雷克薩斯 CT 的操控性好不好?

雷克薩斯 CT 的操控性不錯。

動力上,全系搭載 1.8L 自吸發(fā)動機(jī),電動機(jī)加持下,初段加速輕快,0 到 60 速度區(qū)間加速不拖沓、響應(yīng)迅速,城市路面行駛得心應(yīng)手。

但速度上去后,中后段動力儲備明顯變?nèi)?,高速行駛力不從心?/p>

操控方面,雖動力像買菜車,但操控表現(xiàn)運(yùn)動。前麥弗遜后雙叉式的前后懸架構(gòu)基礎(chǔ)上,前后懸加入橫向穩(wěn)定桿,底盤調(diào)教偏硬,方向盤手感沉穩(wěn),底盤扎實,轉(zhuǎn)向響應(yīng)迅速,彎道表現(xiàn)靈活,懸架支撐到位,車身姿態(tài)穩(wěn)健,底盤極限較高。

不過,偏硬底盤懸架舒適性欠佳,對路面細(xì)碎震動過濾直接,震感明顯,過減速帶時更甚,長途駕駛和乘坐不太適合。

總之,雷克薩斯 CT 操控性有優(yōu)勢也有不足,日常城市駕駛操控表現(xiàn)出色,高速行駛則動力稍顯不足。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

鄭州日產(chǎn)汽車公司的全稱是鄭州日產(chǎn)汽車有限公司。作為一家專注于汽車制造與銷售的企業(yè),鄭州日產(chǎn)汽車有限公司自成立以來便以專業(yè)的研發(fā)實力與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),在汽車行業(yè)中穩(wěn)步發(fā)展。其名稱中的“鄭州”明確了企業(yè)的地域根基,“日產(chǎn)”則體現(xiàn)了品牌背后的技術(shù)
2024款理想L7的官方指導(dǎo)價區(qū)間為30.18萬至35.98萬元,共推出Pro、Max、Ultra三款配置車型。作為理想汽車“家庭首選SUV”定位下的核心產(chǎn)品,這款中大型增程SUV以階梯式定價覆蓋不同預(yù)算需求:Pro版30.18萬元主打高性
紅旗HS3的真實油耗表現(xiàn)因車型和工況而異,市區(qū)與高速油耗存在明顯差異,整體處于同級緊湊型SUV的優(yōu)秀水平。 作為紅旗品牌定位高端的緊湊型SUV,HS3在油耗控制上兼顧了實用性與品質(zhì)感:1.5T車型WLTC綜合油耗統(tǒng)一為6.8L/100
林肯航海家混動版本與燃油版的售價差因配置不同而有所差異,入門混動版本與同配置燃油版差價約2萬元,頂配混動版本與入門燃油版差價可達(dá)16.3萬元。具體來看,以2025款為例,混動2.0T四驅(qū)尊逸版官方指導(dǎo)價36.88萬元,比同配置燃油版四驅(qū)尊逸
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家