東風雪鐵龍 C4 世嘉的操控性那是相當不錯。

它的指向精準，您開著它能準確掌控行駛方向，打哪兒指哪兒，沒有虛位。

路感也很棒，能清晰感受路面狀況，提升行駛安全性。

過彎時優(yōu)勢明顯，即便踩著油門，車輛傾側(cè)也不明顯，這多虧優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)。

轉(zhuǎn)彎半徑小，城市道路掉頭輕松。

底盤扎實穩(wěn)定，細小顛簸能直接過濾，跑長途特穩(wěn)，過彎側(cè)傾力不大。

另外，像 C4 VTS 傳承的前麥花臣、后半拖曳臂懸吊，還有專屬跑車化設(shè)定的減震筒與彈簧，在彎道中操控反應(yīng)和循跡性杰出，后半拖曳臂懸吊更是廣受法系車迷推崇，展現(xiàn)高水平過彎功力。

還有啊，它搭載的是型號為 NFP 的經(jīng)典 1.6L 自然吸氣發(fā)動機和全新的 1.2T 渦輪增壓發(fā)動機，匹配 5MT 和 6AT 變速箱，動力不錯還省油。

前輪麥弗遜式獨立懸掛，后輪扭力梁式非獨立懸掛，PSA 在扭力梁上造詣深厚，底盤調(diào)節(jié)優(yōu)秀，高速過彎側(cè)傾不明顯，濾震效果好，玩漂移都沒問題。

總之，就操控性而言，雪鐵龍 C4 世嘉不會輸給馬自達。