菲亞特西耶那的故障率高不高?

菲亞特西耶那的故障率整體來說不算特別高,但也存在一些常見問題。

比如擋位有些澀,減速換擋時 2 擋進 1 擋沉重,倒擋難掛。變速箱在低速時噪音較大,5 擋行駛、60KM/H 左右收油時會有哨聲。

門存在異響,尤其是限位器問題。內(nèi)飾的面板材料一般,車速 40KM/H 時儲物盒會有異響。

電子線路可能出現(xiàn)故障,比如儀表盤上琥珀色的燈亮。

不過,這些問題并非無法解決。比如擋位問題,換擋時動作柔和、手腕適當(dāng)調(diào)整能改善;變速箱的聲音問題,雖無法完全避免,但也不致命。門異響可通過滴潤滑油、緊螺絲解決。電子線路小問題可自己動手,用螺絲刀調(diào)整接口。

另外,西耶那也有一些通病,比如動力不足、油耗較大、水溫報警等。但如果平時注重保養(yǎng),像定期更換機油、機濾、氣濾等,能有效減少故障,延長車輛使用壽命。比如使用清理積碳效果好、對發(fā)動機磨損小的機油,能降低油耗。

所以,只要保養(yǎng)得當(dāng),菲亞特西耶那還是一款不錯的車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價

最新問答

問界M9增程版油電混的充電時間因充電模式不同而有所差異,官方數(shù)據(jù)顯示快充從20%至80%僅需0.5小時,慢充充滿52kWh電池需6.0小時。作為2025款問界M9增程系列的核心充電參數(shù),這一表現(xiàn)既兼顧了高效補能的需求,也適配了日常使用場景:
理想新MEGA的空間表現(xiàn)堪稱“家庭出行的移動大客廳”,以越級的尺寸、靈活的布局與全場景適配能力,精準擊中多人家庭的核心需求。 其5350×1965×1850mm的車身尺寸與3300mm長軸距,為2+2+3的7座布局奠定了充?;A(chǔ):第二
日產(chǎn)旗下經(jīng)典的性能車系列以“東瀛戰(zhàn)神”GT-R與傳承運動基因的Z系列(含370Z)為核心代表,此外還包括Juke Nismo RS等專注性能調(diào)校的車型。其中,GT-R作為從Skyline車系演化而來的獨立性能旗艦,從1989年R32搭載RB
日產(chǎn)風(fēng)度A31在改裝圈備受青睞,核心源于其天生的漂移基因與高性價比的改裝潛力。作為一款前置后驅(qū)(FR)車型,它不僅軸荷分配均勻、前后重量平衡,為漂移提供了扎實的機械基礎(chǔ),更以親民的價格(無手續(xù)約1萬、有手續(xù)2-3萬)與可觀的保有量降低了入門
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家