東風柳汽自卸車的駕駛室舒適度總體不錯。

首先，乘龍 H5 純電自卸車的駕駛艙設計合理，控件布局方便操作，傳統指針儀表和液晶屏結合。

乘龍 M3 系列的單橋自卸車，其駕駛室應用在不同車型上有微調，保障了舒適性和寬敞空間，臥鋪空間在競品中最大。

前臉沿用柳汽家族式設計，外觀樸實耐看。

M3 6×2R 自卸車駕駛室采用流線型設計，配有氣囊減震司機座椅，還裝備電控硅油風扇與涉水包，降塵、降噪、降油耗，駕駛環(huán)境宜人。

乘龍 M3 8X4 輕量化自卸車的駕駛室采用先進龍骨框架結構、雙層高強度防撞梁的整體式車門設計、全金屬整體式保險杠等，提升車身剛性和碰撞安全性能，減震性能提升 20%，過濾底盤多余振動，全面聲學包和阻尼材料優(yōu)化降低車內噪音，標配發(fā)動機擋風板減少揚塵，營造舒適環(huán)境。

總之，東風柳汽自卸車在駕駛室舒適度方面表現出色，能為駕駛員提供較好的駕駛體驗。