東南 V3 菱悅的操控性能挺出色。

它采用全新 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，輕量化設(shè)計(jì)，油耗低，動(dòng)力強(qiáng)，加速快，駕駛時(shí)能感受到強(qiáng)勁動(dòng)力。

配備變速箱和自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，能適應(yīng)各種路況，帶來(lái)更好駕駛樂趣。

轉(zhuǎn)向靈敏，機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)雖讓方向盤手感重，但回正流暢自然。

過(guò)彎極限高，半徑三米左右的回頭彎，60km/h 劃過(guò)沒問(wèn)題。

底盤貼地，比不少十多萬(wàn)的合資緊湊車還好玩。

不過(guò)，它也有些不足，比如原配輪胎不太好，底盤彈跳和碎震多，隔音差，風(fēng)噪大，上 80km/h 后關(guān)窗和開窗噪音差別不大，5 擋 100km/h 發(fā)動(dòng)機(jī)“嘶吼聲”大，底盤慮震聲音恐怖。

但綜合來(lái)看，在同價(jià)位車型中，東南 V3 菱悅操控性能還是有優(yōu)勢(shì)的。