東風標致 607 的故障率不算高。

從多個方面來看，它的整體質(zhì)量是不錯的。

外觀制造工藝上乘，車身板金及噴漆質(zhì)量良好，大燈、保險杠、翼子板等周圍接縫勻稱，車尾部分也做到了前后一致。雨刷為傳統(tǒng)骨架式，節(jié)省了易耗品支出和日后維護成本。

采用 17 寸 6 幅鋁合金輪轂和高品質(zhì)米其林輪胎。尾門開啟輕巧，力度適中，操作輕松流暢，還有保護油底殼的護板，能避免對發(fā)動機下方及車體下部造成傷害。

車門拉手做工細致，車門開啟角度大，上下車輕松，四周橡膠密封條厚實，密封隔音效果好，內(nèi)側(cè)拉手鍍鉻，金屬感強。

動力性能卓越，3.0L V6 發(fā)動機最大功率達 180 千瓦（247 馬力），峰值扭矩達 287 ?！っ?，動力輸出強勁且線性。搭載的電子懸掛系統(tǒng)是黑科技，能根據(jù)路況和駕駛模式自動調(diào)整懸掛硬度，實現(xiàn)舒適和操控的完美平衡，比如在市區(qū)能過濾顛簸，高速能提供更好支撐。

內(nèi)飾和配置豪華，有高檔真皮座椅、木質(zhì)裝飾面板、全車音響系統(tǒng)和大尺寸天窗。

所以，綜合來說，東風標致 607 故障率不高，是一款比較可靠的車型。