東風標致 5008 的操控性好不好?

東風標致 5008 的操控性非常好。

它采用雙模式懸掛,能在不同路況下保持車輛穩(wěn)定。還有三模式 ESP,能有效改善操控性。

底盤懸掛優(yōu)秀,應對大車身時保證舒適性的同時操控表現(xiàn)出色,過彎時側(cè)傾不明顯,底盤扎實。

標致 5008 七座豪華 GT 搭載 1.8THP 渦輪增壓發(fā)動機,匹配 6 速手自一體變速器,低扭下動力表現(xiàn)優(yōu)秀,1500 轉(zhuǎn)就可爆發(fā) 280 牛米扭矩,油門調(diào)校激進,動力響應速度快,駕駛起來輕盈。

2000 轉(zhuǎn)時動力爆發(fā)明顯,還有 SPORT 運動模式進一步強化提速表現(xiàn),同時設(shè)計了油門開關(guān),能讓電腦更清楚駕駛者所需動力。

轉(zhuǎn)向助力輕巧,減振調(diào)校稍有韌性,日常代步操作用“輕便”來總結(jié)。

主/被動安全配置齊全,自動駐車避免長時間踩剎車或頻繁拉手剎,陡坡緩降安全通過陡坡路況,膝部氣囊降低二次碰撞傷害。

總之,東風標致 5008 操控性出色,能給駕駛者帶來很好的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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