東風(fēng)標(biāo)致 4008 的動力表現(xiàn)如何

東風(fēng)標(biāo)致 4008 的動力表現(xiàn)相當(dāng)不錯。

從燃油版來看,它搭載 1.6T 發(fā)動機(jī)匹配手自一體變速箱,最大功率為 125KW,最大扭矩為 250N.m,動力響應(yīng)不錯,在中高速階段也有較好的表現(xiàn)。1.6T+8AT 的動力總成堪稱黃金組合,經(jīng)得住市場考驗(yàn),動力響應(yīng)迅速,發(fā)動機(jī)保有量高,油耗表現(xiàn)也令人滿意。

而且它的轉(zhuǎn)彎半徑領(lǐng)先同級別,達(dá)到 5.3 米,在山路等復(fù)雜路況下能給駕駛者充足的信心。

在調(diào)校風(fēng)格上,偏向年輕、運(yùn)動、激進(jìn),能激起駕駛欲望。

新能源四驅(qū)版的標(biāo)致 4008 動力更是充沛。配備四種駕駛模式,包括純電動、混合動力、運(yùn)動和四驅(qū)模式,會先調(diào)用電機(jī)功率,再給出混合動力,無論何種路況都能應(yīng)對自如。四驅(qū)系統(tǒng)下,前、后輪軸電機(jī)始終工作,加油或需要更多動力時,發(fā)動機(jī)介入,提供強(qiáng)大動力,節(jié)能環(huán)保。

此外,其百公里油耗僅 1.7L 左右。

總之,無論是燃油版還是新能源四驅(qū)版,東風(fēng)標(biāo)致 4008 的動力都能滿足不同駕駛者的需求,為用戶帶來出色的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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