頂配極氪 001 的智能駕駛系統(tǒng)那是相當不錯。

平時上下班，ACC/LCC 跟車距離能從三檔調(diào)到五檔，啟停反應快，跟車緊，不怕被加塞。

新增的 FTP 指尖泊車對停車小白很友好，沒劃線的車位也能通過自定義泊車界面，動動手指規(guī)劃位置，一鍵停車。

在行人場景識別與規(guī)避等測試中，基礎的駕駛輔助和主動剎車表現(xiàn)良好。

而且它采用偏向視覺的智能駕駛方案，信息量大能更好地分析決策，不過也有感知局限性。

車上配備的 Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片和 Mobileye SuperVision 駕駛輔助系統(tǒng)，讓已推送的功能如自適應巡航和車道保持在高速上體驗正常，能及時加減速和保持車身在車道中部，但自適應巡航減速感受有待優(yōu)化。

部分高階功能如自動泊車、打燈變道以及導航輔助駕駛功能目前還未解鎖。

不過整車支持 OTA 升級，會不斷優(yōu)化和增加新功能。升級到 OS6.2 系統(tǒng)后，導航更精細，路網(wǎng)、橋區(qū)、樓宇能三維立體呈現(xiàn)，配合實時車道級定位，開車更有底。

自動泊車功能在市區(qū)特別實用，能精準識別停車位并自動完成泊車過程。

總之，頂配極氪 001 的智能駕駛系統(tǒng)有不錯的基礎，后續(xù)還會更出色。