碟剎和 V 剎的制動(dòng)原理有何不同?
碟剎和 V 剎的制動(dòng)原理差別較大。
V 剎是通過(guò)橡膠制造的剎車(chē)塊與車(chē)輪邊緣摩擦來(lái)制動(dòng)的。剎車(chē)位點(diǎn)在輪邊上,動(dòng)力臂較長(zhǎng),以同樣的力量去捏剎車(chē),V 剎的車(chē)子剎車(chē)更靈敏,更容易停住。
碟剎則是通過(guò)夾器作用在固定在花鼓上的鋼制盤(pán)片來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。對(duì)于線(xiàn)碟和油碟,線(xiàn)碟用鋼絲傳導(dǎo)手剎力量,油碟用液壓油傳導(dǎo)手剎力量。雖工作原理相似,但液壓油在導(dǎo)油管內(nèi)的阻力遠(yuǎn)小于鋼絲在線(xiàn)管里的阻力,所以油碟對(duì)手剎力量的損耗小于線(xiàn)碟,制動(dòng)力略強(qiáng),但還是低于 V 剎。
V 剎結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可靠性高,容易維修。碟剎架構(gòu)復(fù)雜,難安裝,難調(diào)試,難維護(hù)。
在復(fù)雜條件下,比如下雨、下雪、泥濘道路,碟剎不會(huì)減弱性能,仍能有效剎車(chē),V 剎的剎車(chē)效果可能受影響。
總體來(lái)說(shuō),V 剎通過(guò)剎車(chē)塊與車(chē)輪邊緣摩擦制動(dòng),動(dòng)力臂長(zhǎng)但制動(dòng)力相對(duì)較弱,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易維護(hù)。碟剎通過(guò)盤(pán)片和剎車(chē)塊摩擦制動(dòng),制動(dòng)力較強(qiáng)但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。大家可以根據(jù)自己的騎行需求和預(yù)算選擇適合的剎車(chē)類(lèi)型。
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