電子油門(mén)加速器的工作原理其實(shí)不復(fù)雜。

它是通過(guò)改變油門(mén)踏板的位置信號(hào)來(lái)起作用的。在您踩下油門(mén)踏板時(shí)，電子油門(mén)加速器會(huì)采集油門(mén)踏板位置傳感器的信號(hào)，然后對(duì)這些信號(hào)進(jìn)行重新整理和放大。

它就像是一個(gè)被動(dòng)接收信號(hào)然后轉(zhuǎn)接出去的裝置，接收并放大到發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 的油門(mén)信號(hào)，重新控制油門(mén)的開(kāi)閉。比如說(shuō)，原本當(dāng)您踩下油門(mén)踏板 33%時(shí)，加速器能讓輸出達(dá)到全油門(mén)，這樣就將油門(mén)響應(yīng)的敏感度提高了 50%。

其實(shí)，它就是通過(guò)無(wú)級(jí)調(diào)整油門(mén)信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，把原本 1：1 的比例調(diào)整為 1：1.x，x 是可調(diào)節(jié)的放大系數(shù)，比如能調(diào)到 1：1.5 甚至 1：2。

這一裝置相當(dāng)于一個(gè)物理適配器，不損壞原車(chē)任何電路。如果設(shè)備壞了，汽車(chē)也只會(huì)以原來(lái)的模式運(yùn)行。

電子油門(mén)加速器的出現(xiàn)是為了緩解油門(mén)遲滯。它能放大油門(mén)信號(hào)，提升靜態(tài)響應(yīng)。收集油門(mén)踏板位置傳感器信號(hào)，將整理后的信號(hào)傳往電腦，提高引擎的響應(yīng)性能，從而提高油門(mén)靈敏度，加快起步速度，提升車(chē)輛瞬時(shí)提速性能，避免車(chē)輛突發(fā)性前竄，避免發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

而且它還有獨(dú)家貼心設(shè)計(jì)及安全功能，可根據(jù)車(chē)主的駕駛習(xí)慣及需要作出相應(yīng)設(shè)定。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，電子油門(mén)加速器就是一個(gè)電壓放大器，內(nèi)部是集成電路，將油門(mén)踏板位置傳感器產(chǎn)生的電信號(hào)放大后傳給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦 ECU，增大節(jié)氣門(mén)翻轉(zhuǎn)角度，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出效率，讓您感覺(jué)油門(mén)沒(méi)踩多少，車(chē)輛動(dòng)力卻提升很多。