電子油門加速器對(duì)油耗是有影響的。

如果駕駛習(xí)慣不變，使用電子油門加速器會(huì)增加油耗，不過(guò)增加幅度不算大。比如半腳油時(shí)速度比原來(lái)快，油耗就會(huì)上升，但不算明顯。

電子油門加速器有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)是能通過(guò)調(diào)整 ECU 參數(shù)，提前加大油門開度，讓油門響應(yīng)更迅速，提高起步速度和加速度，縮短油門踏板到輪胎受力的時(shí)間，降低踏板力度。

缺點(diǎn)是會(huì)增加手動(dòng)車型的分油匹配難度，手動(dòng)擋車型加油門后，油門踏板反應(yīng)太靈敏，初期需要更精確的分油匹配。

電子油門加速器在某些情況下能降低油耗。比如安裝后使用半加速模式，油門反應(yīng)更敏感，動(dòng)力提高，想獲得與未安裝前相同的動(dòng)力時(shí)，用更小的力踩油門即可，對(duì)油耗有幫助。但使用全加速模式，油耗會(huì)增加。要是原車動(dòng)力弱、車身重，踩油門的深度變大，油耗就上升。

電子油門加速器主要采集油門踏板的傳感器信號(hào)，自行處理并按一定比例放大后送入 ECU，縮短了加速踏板的有效行程，增大了單位行程信號(hào)強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)按下即可加速的功能。能提高車輛速度和性能，帶來(lái)舒適駕駛快感，不過(guò)油耗確實(shí)存在，但不是很大。

總之，電子油門加速器對(duì)油耗的影響跟駕駛習(xí)慣、使用模式、車輛本身狀況等都有關(guān)系。