要檢測(cè)電源分配模塊是否故障，可以通過(guò)以下方法。

首先是對(duì)組合開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢查，此車(chē)組合開(kāi)關(guān)與常規(guī)車(chē)輛不同，BCM車(chē)身控制模塊向其輸出5個(gè)不同頻率脈沖信號(hào)，又通過(guò)5個(gè)輸入信號(hào)讀取組合開(kāi)關(guān)的請(qǐng)求信號(hào)。經(jīng)檢查，若組合開(kāi)關(guān)、BCM工作及線路正常，CAN—BUS數(shù)據(jù)線正常，測(cè)試其他由CAN—BUS數(shù)據(jù)線傳輸?shù)南到y(tǒng)也正常，可判定CAN—BUS無(wú)故障，故障點(diǎn)就可能在IPDME/R智能電源分配模塊。

對(duì)于此模塊，可將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、前照燈開(kāi)關(guān)打開(kāi)，把IPDME/R智能電源分配模塊控制的燈光繼電器線圈人為搭鐵，使燈光點(diǎn)亮，拆開(kāi)人為搭鐵，燈光熄滅，若智能電源分配模塊不給繼電器提供搭鐵，可判定其損壞。

還有在日產(chǎn)天籟車(chē)型中，車(chē)輛水溫正常但冷卻風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)法停止時(shí)，電腦設(shè)備檢測(cè)后，排除其他可能，發(fā)現(xiàn)相關(guān)線路都經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的電源分配模塊控制，檢查確認(rèn)模塊連接器及線束沒(méi)問(wèn)題后，更換模塊可排除故障。

另外，檢測(cè)電源模塊時(shí)，可進(jìn)行外觀檢查，看有無(wú)變形、內(nèi)部有無(wú)微塵和燒焦痕跡。觀察電源模塊指示燈，正常工作時(shí)會(huì)亮起，否則熄滅。

還能用替代電源模塊測(cè)試，相同規(guī)格的替代后設(shè)備正常工作，原模塊就有故障。

用萬(wàn)用表檢測(cè)時(shí)，先確定電源模塊極性，通過(guò)標(biāo)識(shí)或電源線顏色區(qū)分，再設(shè)置萬(wàn)用表到直流電壓檔，量程為輸出電壓兩倍以上，連接表筆測(cè)量，電壓值應(yīng)在規(guī)定范圍。用示波器或瞬態(tài)響應(yīng)測(cè)試儀可測(cè)輸出穩(wěn)定性。

對(duì)于11年中華H330電源分配模塊，準(zhǔn)備數(shù)字電壓表或萬(wàn)用表，關(guān)閉電器設(shè)備并斷開(kāi)電源，打開(kāi)引擎蓋確保電池電壓穩(wěn)定，按說(shuō)明書(shū)找到模塊位置，設(shè)置測(cè)量范圍為直流電壓并選擇量程，取下蓋子測(cè)量各輸出端子電壓，與車(chē)輛制造商規(guī)格對(duì)比，檢查保險(xiǎn)絲和繼電器，無(wú)問(wèn)題測(cè)試完成后安裝好蓋子。