要判斷電動(dòng)四輪車價(jià)格是否合理，得從多方面看配置。

先說控制器，像英國 PG、新西蘭 DYNAMIC 還有國產(chǎn)的，不同牌子操控性能不同，價(jià)格能差一兩千。

電池得重視，有鉛酸和鋰電的，鋰電輕壽命長但貴，容量大的也貴。

電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也關(guān)鍵，國產(chǎn)電機(jī)雖成熟，但質(zhì)量有差別，劣質(zhì)的噪音大、發(fā)熱高、影響續(xù)航，功率大的電機(jī)價(jià)更高。

電磁剎車與齒輪也不能忽略，油封和齒輪質(zhì)量不同，價(jià)格也不一樣。

品牌也重要，大品牌做工、用料、配件好，質(zhì)檢工藝精，價(jià)格可能高些。

比如 48V 電動(dòng)車，像雅迪小飛俠，48V12AH 鋰電，電池 500 元，350W 電機(jī) 200 到 350 元，控制器 50 元，外框 200 元，其他配置 300 元，出廠成本 1400 到 1500 元。

60V 的愛瑪瑞拉，60V20AH 鉛酸電池 500 元內(nèi)，500W 電機(jī)和 12 管控制器 500 元，車架 400 元，其他配置 200 元，智能配置 200 元，加上其他成本 300 元，出廠成本約 1850 元。

3500 元左右的雅迪 T1，800W 電機(jī) 700 元，60V20AH 鉛酸電池 600 元，高碳鋼車架 500 元，核心三大件成本 2000 元左右，其他配置 700 元，整車出廠成本 2500 元左右。

總之，多了解這些配置和成本，就能大致判斷電動(dòng)四輪車價(jià)格是不是合理啦。