個(gè)人購買和單位購買電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼是有區(qū)別的。

先說單位購買，比如公戶買車比私戶少 4K 多，不過單位能進(jìn)行增值稅抵扣，整體也還算合算。國家對(duì)公共服務(wù)領(lǐng)域示范推廣單位買純電動(dòng)車最多給 6 萬元/輛補(bǔ)貼，買節(jié)油率 40%以上的混合動(dòng)力車能獲 5 萬元/輛補(bǔ)貼。非個(gè)人用戶買的新能源車申請(qǐng)補(bǔ)貼，累計(jì)行駛里程得達(dá)到 3 萬公里，作業(yè)類專用車除外，沒達(dá)標(biāo)的等達(dá)標(biāo)后再申請(qǐng)，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求按限獲得行駛證年度執(zhí)行。

再看個(gè)人購買，購車補(bǔ)貼能直接從車型售價(jià)里扣除，等于間接給到消費(fèi)者。國家給車企發(fā)補(bǔ)貼，要求車企按補(bǔ)貼價(jià)賣車。而且部分地區(qū)還有地方補(bǔ)貼政策，只是操作方法因地區(qū)而不同。像國家發(fā)展改革委等部門發(fā)布的政策，個(gè)人消費(fèi)者在 2024 年期間報(bào)廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊(cè)登記的新能源乘用車，并購買納入目錄的新能源乘用車能補(bǔ)貼 2 萬元。各地也有不同補(bǔ)貼政策，補(bǔ)貼領(lǐng)取途徑、政策時(shí)間、補(bǔ)貼形式和詳情都不一樣。

汽車廠家提供的補(bǔ)貼還能與國家及地方補(bǔ)貼疊加。

總之，個(gè)人和單位購買電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼存在差別，具體情況得根據(jù)各種政策和地區(qū)規(guī)定來看。