目前在電動汽車品牌中，比亞迪、特斯拉、蔚來、小鵬、理想、華為等品牌的智能駕駛技術(shù)都較為先進(jìn)，難以簡單判定哪個品牌是最先進(jìn)的。

比亞迪的智能駕駛技術(shù)注重軟硬結(jié)合，易四方技術(shù)和璇璣架構(gòu)表現(xiàn)出色。仰望 U8 憑借易四方技術(shù)，泊車效率高，爆胎時能穩(wěn)定行駛，部分車型的 AEB 系統(tǒng)感知距離遠(yuǎn)、響應(yīng)速度快、穩(wěn)定性強(qiáng)，制動距離優(yōu)。騰勢 N7 有無圖領(lǐng)航功能。

特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)備受贊譽(yù)，完全自動駕駛（FSD）版本 12 具有革新性，能通過觀看視頻學(xué)習(xí)駕駛并自行決策。

蔚來的 NAD 系統(tǒng)具備多種智能駕駛輔助功能，自動駕駛算力排名居前，執(zhí)行控制和輔助駕駛能力表現(xiàn)優(yōu)異。

小鵬汽車在智能駕駛方面，城市 NGP、高速 NGP 以及停車場等多種場景的輔助駕駛處于國內(nèi)第一梯隊，上個月全量推送 AI 天璣系統(tǒng)，實現(xiàn)城區(qū)智駕 100%無圖覆蓋。

理想剛發(fā)布的 AD Max 3.0 引入 BEV 大模型和 Occupancy 占用網(wǎng)絡(luò)，計算路線精確，轉(zhuǎn)向、加速和制動出色，智能泊車有特點。

華為聯(lián)合多家車企推出搭載其智能駕駛技術(shù)的車型，如北汽極狐的阿爾法 S、賽力斯的問界 M5 等。

總之，這些品牌都在不斷努力提升智能駕駛技術(shù)，為用戶帶來更好的駕駛體驗。