目前市場上電動(dòng)汽車充滿電能跑的公里數(shù)差異較大。

一般來說，常見的電動(dòng)汽車充滿電后的續(xù)航里程在 200 到 400 公里之間。有些高性能的電動(dòng)汽車，像特斯拉 Model S，續(xù)航里程能達(dá)到 600 公里以上。而普通車型通常在 300 公里左右，廠商宣稱的 500 公里綜合續(xù)航里程實(shí)際可能只有 300 公里甚至不到。

車輛的續(xù)航里程取決于多個(gè)因素。電池能量和電池類型很關(guān)鍵，比如鋰離子電池能量 9.3KH，車輛工信部純電動(dòng)續(xù)航里程 120 公里。不同車輛品牌對續(xù)航里程也有影響。

此外，電池壽命周期因材料不同有所差別，普通鎘鎳電池壽命周期 2 - 3 年，鉛酸電池 3 - 5 年，鋰離子電池 5 - 8 年。合理維護(hù)能延長電池壽命。在使用中，不要用盡電池電量再充電，也別充滿電，夠使用就行。冬季或低溫地區(qū)使用，要給車輛電池安裝預(yù)熱系統(tǒng)，能延長續(xù)航和電池壽命。

在家充電沒問題，電動(dòng)汽車都有便攜式充電器，連接家用 220v 電源就能充，方便不受充電樁限制。

在十四屆全國人大二次會(huì)議“代表通道”上，中國科學(xué)院院士陳軍說即將迎來電池技術(shù)重大突破，新型固態(tài)電池研發(fā)能讓電動(dòng)汽車一次充電行駛 1000 公里以上。他的團(tuán)隊(duì)已研發(fā)出 400 瓦時(shí)每公斤的固態(tài)電池樣品，未來一到兩年將突破 600 瓦時(shí)每公斤，在快速充電、低溫性能和安全性能大幅提升。這對電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)和能源行業(yè)影響深遠(yuǎn)。