電動(dòng)汽車(chē)極氪 001 的續(xù)航能力相當(dāng)出色。

它有多種版本，不同版本續(xù)航表現(xiàn)有差異。比如 100kWh 電池的 YOU 版車(chē)型 CLTC 工況標(biāo)稱(chēng)續(xù)航里程 656 公里，實(shí)測(cè)中四驅(qū) ME 版 100kWh 電池版本高速路段保持 110 - 120km/h 時(shí)速跑，實(shí)測(cè)續(xù)航達(dá)成率 83%，能跑 586 公里。

長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) WE 版在高速等復(fù)雜路況下，充滿電后表顯續(xù)航約 524km，實(shí)測(cè)約 419km，相當(dāng)于官方續(xù)航的 80%左右。

22 款 ME 版雙電機(jī)在不同溫度季節(jié)也有不同表現(xiàn)，20℃以上暖季實(shí)際續(xù)航 550 - 600km，達(dá)成率 90%+；南方 0 - 10℃冬季實(shí)際續(xù)航 450km+，達(dá)成率 78%+；-10℃北方實(shí)際續(xù)航 370 - 400km，達(dá)成率 60%+。

正常溫度下，純高速續(xù)航 450km+，高速+市區(qū)混合可超 500km，60 - 80km 時(shí)速最省電，能耗低至百公里 12 - 13 度電。

新款 001 得益于 800V 高壓系統(tǒng)，續(xù)航起步就達(dá) 675km，長(zhǎng)續(xù)航超 700km。千里續(xù)航套裝理論上 CLTC 續(xù)航能達(dá)到 1032km，實(shí)際駕駛中有人暴力駕駛?cè)?，行?242 公里，續(xù)航里程差值 316 公里，真實(shí)續(xù)航相當(dāng)于 CLTC 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下的 8 折左右，40 度夏天開(kāi)也不會(huì)低于 800 公里實(shí)際續(xù)航。

極氪 001 續(xù)航能力出色有多個(gè)原因。它有卓越的動(dòng)能回收系統(tǒng)，能量回收等級(jí)豐富，包括低、中、高三級(jí)可調(diào)及 One-Pedal 模式，能靈活選擇降低能耗增加續(xù)航。

大容量電池是基礎(chǔ)，冬季駕駛習(xí)慣是關(guān)鍵，提供多種駕駛模式如“舒適”和“經(jīng)濟(jì)”模式節(jié)能駕駛。

合理使用空調(diào)和加熱系統(tǒng)，如調(diào)整溫度、風(fēng)量，利用座椅加熱和方向盤(pán)加熱能降低能耗。

熱管理也很重要，PTM 五維熱管理系統(tǒng)整合多種功能，其中直接式熱泵系統(tǒng)制熱快電耗低，能提升約 15%續(xù)航里程。

智能化方面，手機(jī) APP 提供遠(yuǎn)程溫控和電池溫度管理功能，預(yù)先設(shè)置車(chē)輛狀態(tài)保證性能穩(wěn)定。

車(chē)輛設(shè)計(jì)上，采用溜背式獵裝造型風(fēng)阻系數(shù)低能耗低，后備廂開(kāi)口大儲(chǔ)物能力強(qiáng)。

千里續(xù)航套裝采用永磁同步電機(jī)單電機(jī)后驅(qū)布局降低能耗，電機(jī)的第三代 8Hair-pin 繞組技術(shù)提升效率功率密度和散熱能力。

還采用寧德時(shí)代 CTP 3.0 麒麟電池，體積利用率高能量密度大，重構(gòu)水冷系統(tǒng)提升電芯工作穩(wěn)定性。

總之，極氪 001 續(xù)航能力優(yōu)秀，能滿足多數(shù)日常出行和長(zhǎng)途駕駛需求，但實(shí)際續(xù)航會(huì)受駕駛習(xí)慣、路況、環(huán)境等因素影響。