電動汽車補貼政策對不同品牌是有差異的。

2023 年以前，純電車型續(xù)航大于等于 300km 小于 400km 每臺車補貼 0.91 萬元，大于等于 400km 每臺車補貼 1.26 萬元，插電式、增程式車型純電續(xù)航里程大于等于 50km 每臺車補貼 0.48 萬元。

2023 年國補取消后，不同車企策略不同。像比亞迪旗下車型指導價上調(diào) 2000 - 6000 元不等，廣汽埃安部分車型售價上調(diào) 3000 - 8000 元，長安睿藍汽車部分車型上調(diào) 5000 - 8000 元。但也有像嵐圖汽車限時保價，小鵬汽車旗下各車型零售價與 2022 年保持一致，魏牌汽車旗下插混車型指導價不變，還有像特斯拉大幅降價的。

2024 年補貼標準按購車價格細化，15 萬元以下補貼購車價格 10%，15 - 30 萬元補貼 8%，30 萬元以上補貼 6%且免征購置稅政策延續(xù)。

按補貼核定的汽車生產(chǎn)廠商，數(shù)量最多的是比亞迪、上汽、北汽，按最終補貼金額最多的是比亞迪、北汽、宇通、上汽。

按汽車生產(chǎn)廠商所在省，補貼數(shù)量最多的是廣東、陜西、北京和安徽，按補貼金額最多的是廣東、陜西、河南、北京。

購買微型電動汽車補貼因地區(qū)和車型而異，五菱宏光 MINIEV 就享受不少優(yōu)惠，比如不用繳納購置稅，分期有貼息，價格不同獎勵不同，還有置換補貼和“新能源下鄉(xiāng)”補貼。

新能源汽車補貼額度取決于續(xù)航里程和電池能量密度，乘以對應倍數(shù)得國家補貼金額，還可享受地方補貼，最高不超國家補貼 50%。

新政策自 2018 年 6 月 12 日起實施，降低 300 公里以下純電動汽車補貼，提高 300 公里以上純電動汽車補貼額度，插電式汽車補貼金額整體降低 2000 元。