自行進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)保養(yǎng)風(fēng)險(xiǎn)不少。

比如電動(dòng)汽車(chē)的高電壓系統(tǒng)，這可是個(gè)危險(xiǎn)地帶，保養(yǎng)時(shí)若操作不當(dāng)很容易觸電，所以得嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)程，做好防護(hù)措施。

高溫系統(tǒng)也不省心，運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量，散熱和冷卻系統(tǒng)得及時(shí)清理，不然也容易出問(wèn)題。

還有高壓充電系統(tǒng)，要是出故障或者操作失誤，那安全隱患可大了，這都得靠專(zhuān)業(yè)人員處理。

復(fù)雜的電子系統(tǒng)更是增加了保養(yǎng)的難度和風(fēng)險(xiǎn)，這就要求維修人員不斷學(xué)習(xí)，提高專(zhuān)業(yè)水平。

電動(dòng)汽車(chē)雖說(shuō)和燃油車(chē)一樣要定期保養(yǎng)，正常五千公里或半年左右就得保養(yǎng)一次。有人想自己動(dòng)手保養(yǎng)，可這不是個(gè)好主意。自己保養(yǎng)很容易把發(fā)動(dòng)機(jī)搞壞，機(jī)油也容易買(mǎi)到假貨，而且還沒(méi)有專(zhuān)業(yè)設(shè)備。在保修期內(nèi)要是不在 4S 店保養(yǎng)，可能就觸碰質(zhì)保底線(xiàn)了。保修期過(guò)后可以去第三方修理廠(chǎng)，但得小心謹(jǐn)慎。保養(yǎng)一定得用正規(guī)正品的配件和油液。

常規(guī)保養(yǎng)會(huì)涉及很多易損件和油液的更換。純電動(dòng)車(chē)也需要保養(yǎng)，雖然沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，不需要機(jī)油、三濾這些常規(guī)保養(yǎng)，間隔周期也長(zhǎng)些，但制動(dòng)、輪胎等零部件還是得運(yùn)轉(zhuǎn)工作。要是不按照手冊(cè)定期保養(yǎng)，零部件會(huì)過(guò)早磨損，影響系統(tǒng)性能和行車(chē)安全，降低整車(chē)壽命，還會(huì)引發(fā)新故障，增加開(kāi)支。純電車(chē)型有保養(yǎng)周期，首保一般 3 個(gè)月或者 5000 公里，首保項(xiàng)目包括常規(guī)檢查。