如何判斷電磁制動器是否故障?

判斷電磁制動器是否故障可以從以下幾個方面入手。

首先,接通電磁鐵后銜鐵吸不起。這時要檢查機械部分有無損壞,比如杠桿、彈簧、套筒等,還要查看有無雜質(zhì)落入內(nèi)部。用電壓表測電磁鐵電壓,看是否低于規(guī)定值,對于串聯(lián)電磁鐵要檢查線圈電流,三相電磁鐵則查看接線有無錯誤,以及線圈是否存在損壞、斷線、短路等情況,可測試線圈電阻與標準電阻對比。

其次,電磁鐵斷電后銜鐵不下落。這多數(shù)是制動機械卡阻、潤滑油凍結(jié)、直流電磁鐵剩磁過大或非磁性墊片磨損導致的。

再者,電磁鐵發(fā)出噪音。直流電磁鐵常因完全吸合、板面不平或短路環(huán)斷裂產(chǎn)生噪音,可通過排除機械卡阻、更換鐵芯或短路環(huán)處理。

然后,電磁鐵線圈溫度過高。原因是直流電磁鐵未完全吸合、串聯(lián)線圈電流過大或通電太頻繁。

另外,脫離外部電路后,可用萬用表測阻值,在正常范圍內(nèi)基本可判斷線圈正常,開路或短路則異常。對于低壓直流供電的制動器,供電電壓和電流需滿足才能正常工作。

還有,摩擦片過松,制動力達不到額定力矩,制動狀態(tài)下電機軸仍能旋轉(zhuǎn)。摩擦片過緊,釋放狀態(tài)仍有部分摩擦阻力,會有較大噪音、制動器過熱、焦味或驅(qū)動電流大。摩擦片無法被釋放,線圈通電銜鐵無法吸合松開摩擦片,制動器過熱、有糊味甚至驅(qū)動器報過流。

最后,接通電源后摩擦片不吸合,檢查電磁制動器是否完好、彈簧有無受損、有無異物雜質(zhì)。接通電源不工作,查看線圈是否斷線或燒毀,損壞則更換。斷電后摩擦片不分離,可能是機械卡阻、潤滑油凍結(jié)、剩磁過大等,檢修卡阻異常,選合適型號。摩擦片通電吸合有異響,常因完全吸合、板面不平,可排除機械卡阻,更換鐵芯。線圈溫度過高,可能是電流大或通電頻繁,選合適型號。

機械故障方面,比如電磁剎車主軸與絞車滾筒軸同軸度偏差太大,要調(diào)整剎車主軸位置,找正同軸度誤差不超 0.25mm。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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