電車(chē)新能源車(chē)在環(huán)保方面的優(yōu)勢(shì)眾多。

首先，其運(yùn)行時(shí)不會(huì)直接排放尾氣，也就不存在尾氣污染，能極大改善空氣質(zhì)量，像一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔锖皖w粒物等有害氣體都不會(huì)排放。

其次，電力生產(chǎn)方式若采用清潔能源，如太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源，能實(shí)現(xiàn)碳排放大幅降低甚至零排放，有效緩解全球暖化問(wèn)題。

再者，能源利用效率高，比如純電動(dòng)車(chē)能源轉(zhuǎn)換效率可達(dá) 80%甚至 90%以上，而燃油車(chē)通常只有約 25%，相同能源輸入下，新能源車(chē)?yán)m(xù)航里程更遠(yuǎn)，能耗更低。

還有，新能源車(chē)在制造、使用和報(bào)廢全生命周期中能最大限度減少對(duì)環(huán)境影響，比如通過(guò)回收利用電池等措施降低報(bào)廢階段的環(huán)境負(fù)荷。

另外，新能源車(chē)不會(huì)有機(jī)油泄漏等問(wèn)題，減少了對(duì)環(huán)境的污染。同時(shí)，其運(yùn)行噪音低，能減少城市噪音污染，提升居民生活質(zhì)量。

在溫室氣體減排方面效果顯著，全生命周期二氧化碳排放遠(yuǎn)低于燃油車(chē)，對(duì)揮發(fā)性有機(jī)化合物和氮氧化物也有顯著減排效果，有助于保護(hù)公眾健康。

而且，新能源車(chē)的普及推動(dòng)了能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，降低了對(duì)石油等化石燃料的依賴(lài)，促進(jìn)了能源多元化和可持續(xù)發(fā)展。

還帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，如電池制造、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等，推動(dòng)了綠色經(jīng)濟(jì)和就業(yè)。

最后，使用成本低，每公里用電成本僅 0.2 元左右，保養(yǎng)簡(jiǎn)單便宜且周期長(zhǎng)。

總之，電車(chē)新能源車(chē)憑借這些環(huán)保優(yōu)勢(shì)，必將成為未來(lái)綠色出行的主流。