點(diǎn)火線圈的工作原理包含以下關(guān)鍵步驟。

首先，初級(jí)線圈通電與磁場(chǎng)產(chǎn)生。當(dāng)點(diǎn)火系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)裝置閉合，初級(jí)線圈接通電流，電流通過(guò)使鐵芯磁化，在周圍形成強(qiáng)烈磁場(chǎng)，鐵芯儲(chǔ)存磁場(chǎng)能量。

接著，初級(jí)線圈斷電與次級(jí)線圈感應(yīng)高壓。開(kāi)關(guān)裝置斷開(kāi)初級(jí)線圈電路，之前形成的磁場(chǎng)迅速崩潰，鐵芯退磁，磁力線急劇收縮并切割次級(jí)線圈，使次級(jí)線圈感應(yīng)出極高電壓，實(shí)現(xiàn)從低電壓到高電壓的轉(zhuǎn)換。

最后，火花塞跳火與可燃混合氣點(diǎn)燃。高壓電輸送到火花塞，在火花塞電極間隙跳火形成電火花，具有足夠能量擊穿并點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的可燃混合氣體，燃燒產(chǎn)生高溫高壓燃?xì)馔苿?dòng)活塞做功，驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)。

能將低電壓轉(zhuǎn)換成高電壓，是因?yàn)槌跫?jí)和次級(jí)線圈環(huán)繞鐵芯，次級(jí)線圈匝數(shù)約是初級(jí)的 100 倍。初級(jí)一端連點(diǎn)火器，次級(jí)一端連火花塞，各自另一端連蓄電池。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，根據(jù)點(diǎn)火正時(shí)信號(hào)，蓄電池電流通過(guò)點(diǎn)火器到初級(jí)線圈產(chǎn)生磁力線。通過(guò)控制電流通斷，控制初級(jí)線圈自感和次級(jí)線圈互感，產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)。自感約 500V，互感約 3 萬(wàn)伏高壓電動(dòng)勢(shì)，讓火花塞間歇性放電引燃?jí)嚎s氣體。

初級(jí)線圈通電時(shí)電流增大產(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng)儲(chǔ)存能量，開(kāi)關(guān)裝置斷開(kāi)初級(jí)線圈電路時(shí)磁場(chǎng)衰減次級(jí)線圈感應(yīng)高電壓，磁場(chǎng)消失快、電流斷開(kāi)瞬間電流大、兩線圈匝數(shù)比大，次級(jí)線圈感應(yīng)電壓就高。次級(jí)線圈一端與初級(jí)連接，另一端與高壓線輸出端連接輸出高壓電。