第九代索納塔的故障率是比較低的。

首先，它的變速箱質(zhì)量很好，采用了最新的 6 速液壓自動(dòng)變速器，換檔柔順，換檔感輕微，這在很大程度上降低了故障發(fā)生的可能性。

而且動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了全面升級(jí)，引入了 BlueDrive 系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，比如主打 0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭載一款 4L 引擎，現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)還是經(jīng)得起考驗(yàn)的，這也為降低故障率提供了保障。

各方面質(zhì)量比較可靠，比如全新索納塔采用了新一代勞恩斯推出的流體雕塑 0 的設(shè)計(jì)理念，車身設(shè)計(jì)合理，腰線穩(wěn)重，車頭和車尾造型陽剛。

新一代索納塔在韓國市場(chǎng)提供豐富的配置。

在美國市場(chǎng)，現(xiàn)代為現(xiàn)款索納塔提供長(zhǎng)達(dá)五年的保修期，這側(cè)面反映出廠家對(duì)其質(zhì)量的自信。

總之，第九代索納塔在眾多方面表現(xiàn)優(yōu)秀，故障率相對(duì)較低。