帝豪ec7兩廂的舒適性整體表現(xiàn)不錯，但也有一些可提升之處。

首先說座椅，前排寬大的真皮座椅對身材較大的人較友好。不過前排座椅設計對于部分身材較大的人可能不太理想，手動腰托效果也不明顯。

噪音方面，怠速狀態(tài)下噪音最低為 39 分貝，表現(xiàn)出色，能與寶馬等名車媲美。但時速超過 40km/h 后車內(nèi)聲音會明顯增大，時速 60km/h 時達到 59.7 分貝，時速 90km/h 時為 63.7 分貝。新款車型的隔音水準有進步，行車中更多感覺到的是底盤和輪胎噪音，總體噪音水準相對舊款有提升，在同價位自主品牌 A 級車中令人滿意。

此外，帝豪 EC7 兩廂在舒適性配置上也較為豐富，小到無骨雨刷和 4 門一鍵上下防夾車窗，大到 4 安全氣囊及 2 個側(cè)氣簾，以及天窗、導航、自動空調(diào)和真皮座椅等高端配置，能有效提升乘坐舒適感。

總的來說，帝豪ec7兩廂在舒適性方面有優(yōu)勢，但座椅設計和隔音效果仍有改進空間。