馬自達(dá) 323 的操控性能相當(dāng)出色。

它采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛，尤其是馬自達(dá)特有的 TTL 雙天梯多連桿獨(dú)立懸掛技術(shù)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量輕、抗側(cè)傾性能強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)。

其底盤調(diào)校出色，讓車輛在拐彎時(shí)很有信心。

馬自達(dá) 323 的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，動(dòng)力輸出平順，加速表現(xiàn)不錯(cuò)，變速箱換擋靈活，降擋積極，這為操控提供了有力支持。

東機(jī)工代工的減震器也增強(qiáng)了車輛的穩(wěn)定性和操控性。

在駕駛過(guò)程中，車輛的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤沒(méi)有虛位，給駕駛者清晰的路感反饋。

而且，馬自達(dá) 323 的車架堅(jiān)固，相比一些同價(jià)位車型，具有更好的穩(wěn)定性和耐用性。

在操控方面，它獲得過(guò)比 9 代斯巴魯翼豹 WRX 更高的綜合評(píng)分。

對(duì)于追求操控體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，馬自達(dá) 323 是非常不錯(cuò)的選擇，尤其是在萬(wàn)元車中，其操控性能可以說(shuō)是名列前茅。