底盤裝甲的材料種類較多。

常見的有含瀝青的底盤防銹膠，不過這是第一代產(chǎn)品，已被市場(chǎng)淘汰，因其易龜裂且效果不佳。

還有底盤用油性（溶劑型）防銹膠，是第二代產(chǎn)品。

當(dāng)下受歡迎的是水溶性底盤防銹膠，也叫環(huán)保型底盤防銹膠，在歐美國家使用較多，其附著力強(qiáng)、膠層彈性好、隔音效果顯著。

復(fù)合高分子樹脂漆也是不錯(cuò)的選擇，高防水性、高彈性、高防腐性和高吸音降噪性，常用于歐美國家的汽車底盤保護(hù)。

另外，專業(yè)的底盤裝甲材料通常由柔性橡膠制成，并根據(jù)各種材料的不同物理化學(xué)特性開發(fā)多組分組合產(chǎn)品。一般會(huì)采用柔性環(huán)氧樹脂材料或?yàn)r青材料，施工采用各組成材料的多層噴涂方式。

底盤裝甲材料還有樹脂、橡膠、鋁合金、鐵質(zhì)等。

從防銹和降噪角度看，橡膠效果較好；樹脂在材質(zhì)壽命上優(yōu)于橡膠，但降噪稍遜。

其中，鋼是常用的底盤裝甲材料，主要由超高強(qiáng)度鋼和高強(qiáng)度鋼制成，鐵路車輛、油罐車、軍車等底盤常用。

鋁合金具有輕質(zhì)、耐蝕性和高強(qiáng)度優(yōu)點(diǎn)，在軍事車輛和大型卡車中常見，能減輕整車重量并提高排放性能。

碳纖維則是先進(jìn)材料，輕質(zhì)、高強(qiáng)度和耐腐蝕，在高檔轎車和賽車中廣泛使用。

目前底盤裝甲材料分為油性和水性，普遍而言，油性的效果更好，附著能力強(qiáng)、更厚，防腐蝕效果佳；水性的價(jià)格便宜，施工簡(jiǎn)單但附著薄。