兼職跑貨拉拉一個(gè)月能賺多少錢，這沒有固定標(biāo)準(zhǔn)。

在鄭州，3.85 平板車，每月會(huì)員費(fèi) 549，有會(huì)員平臺(tái)扣費(fèi)百分之五，每公里 3 塊多，油費(fèi)每公里八九毛，接單多在鄭州附近，假期一個(gè)月毛收入約一萬，除掉油費(fèi)到手五六千，不算車磨損和人工。

在中山，之前有順風(fēng)車業(yè)務(wù)時(shí)，一個(gè)月順風(fēng)車返程車費(fèi)能有 7000 多，加上送貨毛收入有一萬七八，但現(xiàn)在順風(fēng)車關(guān)閉，還有高速費(fèi)、限行等，越來越難做。

在四線小縣城，起步價(jià)低，價(jià)格不如大城市，大城市如杭州、武漢等起步價(jià)高、超出公里數(shù)計(jì)費(fèi)高，能輕松月入過萬，小縣城累死累活錢不多。

長(zhǎng)途訂單一般公里數(shù)乘 2 的價(jià)格，要加錢，否則可能只夠成本。

在柳州，各種貨都敢拉，但也得有力氣。

總之，兼職跑貨拉拉的收入受地區(qū)、車型、業(yè)務(wù)、個(gè)人能力等多因素影響，在大城市且勤快跑能掙到錢，三四線城市要多考慮。