以下這些品牌車型經(jīng)常有低價買車的優(yōu)惠活動：

別克英朗，曾經(jīng)是奪冠熱門，如今產(chǎn)品力下降，但其終端總有很大優(yōu)惠，新款也有 3 - 4 萬降幅，入門門檻不錯。

奧迪 A4L，在豪華 B 級車領域，它?？看蛘郾ＷC銷量，老款裸車曾低至 23 萬，新車中期價格與老款基本持平。

凱迪拉克 CT6，于豪華 C 級車領域，因影響力和認知度不如 BBA，靠大幅降價形成錯位競爭，最高降幅能達 10 萬。

別克君威，在 B 級車市場靠降價生存，老款降幅約 5 萬，新款也延續(xù)降價策略。

奧迪 A6L，在豪華車市場競爭中，靠終端超 6 萬優(yōu)惠提振銷量。

路虎星脈，顏值高但品牌影響力下滑，終端降幅大，常跌破 50 萬。

奔馳 EQB 2023 款改款 260 車型，過去 90 天最大降幅達 43%，20 萬左右可拿下。

路虎攬勝極光，價格常大幅下降。

奔馳 EQC 最高降價幅度達 43.3%。

特斯拉 Model Y 近期有優(yōu)惠，購買后輪驅(qū)動版及長續(xù)航全輪驅(qū)動版車型尾款立減 1 萬元，還有 5 年 0 息政策。

一汽豐田亞洲龍推出限時一口價政策，并提供至高 2 萬元置換補貼。

榮威 i5 價格冰點，不到 5 萬。

比亞迪秦 PLUS 不到 9 萬，年初就開打價格戰(zhàn)，年底為沖目標再破價。