問(wèn)

如何獲取準(zhǔn)確的鄧祿普輪胎報(bào)價(jià)?

要獲取準(zhǔn)確的鄧祿普輪胎報(bào)價(jià),可以通過(guò)以下幾種辦法。

登錄京東平臺(tái),在搜索欄輸入“鄧祿普輪胎”,能看到不同型號(hào)輪胎的價(jià)格。像 235/55R20 102V SP SPORT MAXX050 型號(hào),京東百億補(bǔ)貼活動(dòng)中到手價(jià) 929 元。235/55R17 99V ZR GRANDTREK PT2 型號(hào),促銷單價(jià) 699 元。

還可以關(guān)注輪胎選購(gòu)指南類的文章,里面可能會(huì)提到部分鄧祿普輪胎的價(jià)格。

直接撥打鄧祿普輪胎的官方客服電話,向客服咨詢感興趣的輪胎型號(hào)的準(zhǔn)確價(jià)格。

不同型號(hào)的鄧祿普輪胎價(jià)格不一樣。比如卡客車輪胎系列,385/65R22.5 SP252 價(jià)格 1280 元,385/65R22.5 SP242 價(jià)格 1170 元,385/65R22.5 SP282 價(jià)格 1370 元。再比如 SPORTZ1STARSPEC 系列,215/45R17 價(jià)格 900 元,225/50R16 價(jià)格 800 元,245/45R18 價(jià)格 1180 元。195/55R15 價(jià)格 200 元,GRANDTREKAT3 系列中的 215/65R16 型號(hào)標(biāo)價(jià) 450 元。

需要注意,實(shí)際價(jià)格可能因地區(qū)和銷售渠道不同而有所浮動(dòng)。像鄧祿普 195/60R16 型號(hào),為日產(chǎn) Sylphy 等車型提供穩(wěn)固支持,售價(jià) 371 元。本田 CRV 和比亞迪 S6 適用的 225/65R17 型號(hào)輪胎定價(jià) 469 元。205/60R16 的 92h 型號(hào)大約 500 元上下浮動(dòng)。225/65R17 這一經(jīng)典尺寸,市場(chǎng)零售價(jià)通常 1000 元每條左右。阜新地區(qū) 185/65/15 規(guī)格的鄧祿普輪胎定價(jià)在 700 元左右。235/55R18 輪胎,市場(chǎng)平均價(jià)格大約 600 元。

所以建議購(gòu)買時(shí)咨詢當(dāng)?shù)氐泥嚨撈帐跈?quán)經(jīng)銷商獲取最準(zhǔn)確的價(jià)格信息。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
26.98-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

比亞迪宋PLUS混動(dòng)的保養(yǎng)費(fèi)用不算貴,和同級(jí)別車型相比具有顯著優(yōu)勢(shì)。從官方保養(yǎng)政策與實(shí)際費(fèi)用數(shù)據(jù)來(lái)看,宋PLUS DM-i三年行駛6萬(wàn)公里的保養(yǎng)總費(fèi)用約4395元,年均僅1465元,首保后每7500公里或12個(gè)月進(jìn)行一次小保養(yǎng),基礎(chǔ)保養(yǎng)含工
車子說(shuō)明書(shū)推薦5W30卻加了5W40,短期內(nèi)一般不會(huì)有明顯影響,但長(zhǎng)期使用可能導(dǎo)致油耗增加、加速性能下降,還可能加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。 機(jī)油的粘度等級(jí)直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),5W30與5W40的核心差異在于高溫粘度:前者在高溫下油膜更薄,能
首次違章免罰并非每年固定享受一次,其適用規(guī)則需結(jié)合記分周期、違章類型及當(dāng)?shù)卣呔C合判斷。這一政策的核心并非簡(jiǎn)單的“一年一次”量化標(biāo)準(zhǔn),而是針對(duì)特定輕微違法行為的人性化容錯(cuò)機(jī)制:多數(shù)地區(qū)以駕駛證12個(gè)月記分周期為時(shí)間范圍,要求駕駛?cè)嗽诖酥芷趦?nèi)
賽輪輪胎的性價(jià)比在國(guó)產(chǎn)輪胎中表現(xiàn)突出,與國(guó)際一線品牌相比,其核心優(yōu)勢(shì)在于技術(shù)創(chuàng)新帶來(lái)的性能均衡性與價(jià)格優(yōu)勢(shì)的結(jié)合。 賽輪通過(guò)自主研發(fā)的EVEC膠技術(shù),在液體黃金輪胎上實(shí)現(xiàn)了滾動(dòng)阻力、抗?jié)窕耘c耐磨性的“魔鬼三角”突破,北美實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家