在德系車品牌中，寶馬通常被認(rèn)為是最具運(yùn)動(dòng)性能的品牌。寶馬一直以來(lái)以運(yùn)動(dòng)性能和駕駛體驗(yàn)著稱，其獨(dú)特的后驅(qū)系統(tǒng)和引擎技術(shù)是核心競(jìng)爭(zhēng)力。

例如寶馬 M4 CSL，全球限量 1000 臺(tái)，注重輕量化，3.0T S58 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能產(chǎn)生 551PS 的最大馬力和 650N.m 的峰值扭矩，3.6 秒即可破百。

保時(shí)捷也是運(yùn)動(dòng)性能出色的品牌，如保時(shí)捷 911 Sport Classic，全球產(chǎn)量?jī)H限 1250 臺(tái)，只有手動(dòng)擋+后驅(qū)，座艙內(nèi)操作感十足，發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出 551PS 的最大馬力和 600N.m 的峰值扭矩。

另外，奧迪在運(yùn)動(dòng)性能方面也有出色表現(xiàn)，像奧迪 RS e-tron GT ，2.9 秒破百，雙電機(jī)輸出 637 匹馬力和 612 磅·英尺的扭矩。

奔馳旗下的梅賽德斯 AMG SL 43 雖是入門版本，但性能也不弱，2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)配電動(dòng)排氣渦輪增壓器，借鑒了 AMG F1 的技術(shù)，能擁有 386PS 最大馬力和 480N.m 的峰值扭矩。

還有 ALPINA XB7 ，作為寶馬 X7 的升級(jí)款，4.4T V8 的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出 622PS 的最大馬力和 800N.m 的峰值扭矩，4.2 秒輕松破百。

總之，寶馬在德系車品牌中運(yùn)動(dòng)性能表現(xiàn)突出，但保時(shí)捷、奧迪、奔馳等品牌也有出色的運(yùn)動(dòng)車型。