德國大眾召回的規(guī)模相當大。

在美召回超 4600 輛混能車，受影響的是 2022 至 2023 年款的奧迪 Q5 SUV 及 2022 年款的奧迪 A7，召回原因是高壓電池可能過熱，經(jīng)銷商將安裝先進診斷軟件進行補救，預(yù)計明年第二季推出措施。

2013 年 11 月 25 日起，大眾在華召回 80 余萬量汽車。

2018 年召回約 480 萬輛車，主要是安全氣囊存在安全隱患。

2017 年一汽大眾備案召回計劃，2018 年正式開啟召回活動，原因是車輛搭載特定時間內(nèi)生產(chǎn)的 2TSI 及 4TSI 發(fā)動機，油軌螺栓可能擰緊力矩不足。

大眾集團美國分公司近日還為修復(fù)前照燈缺陷，宣布召回逾 66.3 萬輛帕薩特轎車和 Atlas 跨界車，原因是車輛大燈可能未安裝水平調(diào)節(jié)螺旋蓋，若車頭燈調(diào)節(jié)不準確，會增加碰撞風險，預(yù)計本月開始召回程序和通知客戶。

總之，德國大眾在不同地區(qū)和不同時間，因為多種原因進行了大規(guī)模的召回，以保障車輛的安全性和可靠性。