問(wèn)

彈簧阻尼減震器的常見(jiàn)故障有哪些

彈簧阻尼減震器的常見(jiàn)故障主要有以下這些。

一是泵軸斷裂,這通常是因?yàn)楸每辙D(zhuǎn),軸承拋光致軸扭斷,檢查時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)軸承損壞嚴(yán)重,避免空轉(zhuǎn)可防止此情況。

二是軸承損壞,原因可能是泵停水、泵內(nèi)有殘留物,或者圓柱聯(lián)軸器內(nèi)外磁電機(jī)轉(zhuǎn)子平行度不達(dá)標(biāo)。

三是泵不能達(dá)到液態(tài),要檢查吸入管是否漏氣、管內(nèi)氣體是否排出、注入溶液量是否充足、吸入管有無(wú)堵塞、泵是否翻轉(zhuǎn)、吸入高度是否過(guò)高,若還未解決可拆開(kāi)泵,查看泵軸、動(dòng)環(huán)和靜環(huán)是否完好,電機(jī)轉(zhuǎn)子能否少量徑向移動(dòng),以及碳軸承與泵軸的距離。

四是沒(méi)有漏油但連接銷(xiāo)、連接桿、連接孔、橡膠襯套等有損壞、脫焊、破裂或脫落。

五是減震器與鋼板彈簧、車(chē)架或軸相碰撞,膠墊損壞或脫落,防塵筒變形,油液不足等導(dǎo)致發(fā)出響聲。

六是在平坦公路上能聽(tīng)見(jiàn)車(chē)輛前部“咕咕”聲,轉(zhuǎn)急彎時(shí)聲響加劇,可能是減振器漏油且維護(hù)不當(dāng)。

七是漏油,多因活塞桿損傷或有異物致使油封受損。

八是起步或剎車(chē)時(shí)車(chē)身上下劇烈顛簸,乘坐者感覺(jué)不穩(wěn),往往是減振器陳舊老化。

此外,還有幾個(gè)判斷減震器損壞的癥狀,比如汽車(chē)減震器漏油,行駛中跳動(dòng)、彈簧彈掉、剎車(chē)有異響,蜿蜒路面抖動(dòng)厲害、輪胎喪失循跡性、汽車(chē)甩尾,拉伸壓縮避震芯時(shí)阻力不穩(wěn)定或無(wú)阻力,緊急制動(dòng)時(shí)剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象嚴(yán)重,在不平路上行駛后避震器桶身不發(fā)熱等。

出現(xiàn)故障要視情況維修或更換,比如損壞嚴(yán)重的要維修或更換,需更換減振器時(shí)最好一次換兩根。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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