大眾新車上市的安全性能保障主要通過以下方面。

其一，配備基礎且重要的安全配置，如大眾寶來就有 ABS 防抱死系統(tǒng)、ESP 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、多個安全氣囊等，為駕乘者提供基本保護。

其二，擁有高級安全配置，像大陸最新一代的 MK100 ESP 系統(tǒng)，能實時監(jiān)測車輛行駛狀態(tài)，主動調整車輛。MKB 多次碰撞預防系統(tǒng)在特定車速時自動激活，減少多次碰撞。全系標配的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可實時監(jiān)控胎壓，避免爆胎危險。Front Assist 預碰撞安全系統(tǒng)能在監(jiān)測到風險時發(fā)出警告并協(xié)助制動，前后倒車緊急制動功能可在有碰撞風險且駕駛員未剎車時自動剎停。

其三，車身采用高強度鋼板，熱成型鋼板使用比例提升，激光焊接車身、一體沖壓成型車門、前后防撞鋼梁等打造堅固駕駛艙。同時，還增加了 ACC 自適應巡航、LDW 車道偏離預警、AEB 自動緊急制動等智能化安全配置。

比如一汽-大眾即將上市的電動轎車 ID.7 VIZZION，在電池安全方面投入大量資源，經過 436 項電池試驗，采用高強鋁合金框架橫梁保護電池。車身結構上，越野車采用高強度鋼材，如 ID.4 CROZZ 嚴格按 2021 C-NCAP 五星標準設計研發(fā)，符合中保研 C-IASI Good 標準，采用大范圍熱成型鋼板，結合吸能設計、激光焊接工藝和自動化制造技術保證乘員艙完整。主動安全配置也不斷提升。

像 ID.7 在中保研碰撞安全測試中獲全優(yōu)佳績，采用高強度鋼材和先進焊接工藝打造堅固車身框架。配備自適應巡航系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、預碰撞安全系統(tǒng)等。車內環(huán)境安全方面，配備高效空氣凈化系統(tǒng)，采用低噪音低振動設計。新寶來運動版標配側氣囊、胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，全車 6 個安全氣囊。

一汽-大眾作為國內車身安全開發(fā)硬件投入最大制造商之一，ID.7 進行大量實車試驗，確保滿足標準。ID.4 X ID.7 采用高強度鋼鋁混合車身，熱成型鋼占比高，有“三明治”結構實現(xiàn)全域側碰防護，駕駛輔助方面表現(xiàn)優(yōu)秀。