大眾汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)故障的判斷方法如下：

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，查看警告燈是否常亮，讀取故障碼來(lái)診斷低壓電路故障。若警告燈正常，則檢查高壓電路。

關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器插頭，用萬(wàn)用表測(cè)量相應(yīng)插座端子之間的阻值，不合規(guī)定就更換傳感器。

點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)的故障現(xiàn)象包括發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)、速度不穩(wěn)、動(dòng)力不足、水溫偏高等。原因可能是初始點(diǎn)火提前角調(diào)整不當(dāng)、曲軸轉(zhuǎn)角與轉(zhuǎn)速傳感器不良或安裝位置不正確。診斷時(shí)要檢查初始點(diǎn)火提前角并按規(guī)定調(diào)整，還要查看信號(hào)轉(zhuǎn)子是否變形歪斜、信號(hào)采集與輸出部分安裝有無(wú)不當(dāng)、裝置間隙是否合適。

點(diǎn)火性能隨工況變化，如低速正常高速失速、低溫正常高溫不正常、剛起步正常工作一段時(shí)間后故障等。故障原因可能是點(diǎn)火基準(zhǔn)傳感器和曲軸轉(zhuǎn)角與轉(zhuǎn)速傳感器等安裝松動(dòng)、電路連接器件接觸不良、點(diǎn)火器熱穩(wěn)定性差、點(diǎn)火線局部損壞或擊穿、高壓線電阻過(guò)大等。診斷時(shí)要檢查部件安裝有無(wú)松動(dòng)、電路連接是否牢固可靠、點(diǎn)火器是否正常。

沒(méi)有高壓火，可能是曲軸位置傳感器故障或點(diǎn)火控制模塊問(wèn)題，要檢查故障代碼，確定故障源并更換或修復(fù)相關(guān)組件。

對(duì)于像邁騰 B8L 這樣的車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)、加速不良時(shí)，可通過(guò)以下步驟檢測(cè)：第一步，測(cè)試 N70 對(duì)地波形，怠速時(shí)點(diǎn)火線圈初級(jí)信號(hào)正常波形為 0-5V 方波，頻率 8ms，點(diǎn)火線圈信號(hào)線為 0V 電平說(shuō)明沒(méi)工作電壓，接著測(cè)試控制單元 J623 端；第二步，測(cè)試 J623 T60/53 對(duì)地波形，若控制單元 J623 端實(shí)測(cè)波形為 3-5V 方波，說(shuō)明控制單元有發(fā)出信號(hào)但點(diǎn)火線圈未接收，判斷點(diǎn)火線圈 N70 T4u/2 — J623 T60/53 之間線路故障；第三步，測(cè)量 N70 T4u/2 — J623T60/53 之間電阻，OFF 檔用萬(wàn)用表拔下插頭測(cè)量導(dǎo)線之間電阻，實(shí)測(cè)為無(wú)窮大說(shuō)明線路斷路。