大眾汽車品牌擁有眾多核心技術。

發(fā)動機技術方面，EA211 發(fā)動機采用全鋁缸體、可變正時技術，動力強還省油。EA888 發(fā)動機不斷改進，引入雙歧管噴射技術，鑄鐵缸體使其能承受大扭矩且改裝潛力大。EA839 是高端 V6 發(fā)動機，用于奧迪和保時捷高端車，燃燒策略有升級。W12 發(fā)動機用于賓利，集成核心技術，馬力和扭矩強大。1.4TSI 發(fā)動機有雙增壓、缸內(nèi)直噴技術，用于多種車型。

變速箱技術上，大眾是首家量產(chǎn)雙離合變速箱的車企，調(diào)教出色的車型平順性佳。

底盤技術設計好，行駛穩(wěn)定舒適。

新能源領域，上汽大眾 ID.4 X 的電池包電芯能量密度高，續(xù)航長、壽命長、防腐強、安全有保障，智能電池管理系統(tǒng)強大，充電便捷高效，還有智慧車聯(lián)系統(tǒng)和全面的智能駕駛輔助系統(tǒng)。10 月 11 日發(fā)布的“CEA+CMP”雙架構，CEA 是高性能電子電氣架構，涵蓋多種智能功能，有強中央計算能力和拓展能力；CMP 是純電整車平臺，專注 A 級車型適配度，可靠性高?；诖思軜嫷闹悄茈妱悠噷⒕邆滠浻布邪l(fā)能力，能優(yōu)化研發(fā)成績和成本效益，有高級輔助駕駛和智能座艙，具備整車 OTA 能力。

帕薩特旅行版造型硬朗精致，有新一代數(shù)字座艙，內(nèi)飾高級舒適，動力裝置采用新型輕度混合動力和插電式混合動力系統(tǒng)，車身尺寸和空氣動力學性能有優(yōu)化。

XL1 車型是環(huán)保性能高的柴油 PHEV，搭載特定發(fā)動機和電動機，空氣動力學特性出色，省油且排放低。