大眾購(gòu)車政策對(duì)二手車市場(chǎng)有著多方面的積極影響。

首先，各種補(bǔ)貼政策增加了二手車的置換量。像杭州的補(bǔ)貼新政，燃油車和電車的置換補(bǔ)貼豐厚，且政策對(duì)車輛注冊(cè)地等無(wú)限制，外省車輛在杭州購(gòu)車也能享受，這促使更多人將舊車置換，二手車市場(chǎng)的車源增多。

其次，車型保值率至關(guān)重要。上汽大眾提出的“擁車成本”概念，涵蓋購(gòu)車款、稅費(fèi)、保險(xiǎn)、保養(yǎng)等全使用周期的綜合成本，幫助用戶更關(guān)注長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，做出準(zhǔn)確購(gòu)車選擇。上汽大眾針對(duì) ID.家族車型推出 ID.Care 保值包回購(gòu)計(jì)劃，符合條件的車主三年后可享受原車價(jià) 60%的保值回購(gòu)服務(wù)，途觀 L Pro 等車型也有 3 年 8 折保值煥新等權(quán)益，回購(gòu)條件寬松。

再者，在新能源汽車市場(chǎng)“價(jià)格戰(zhàn)”背景下，車價(jià)下降影響新車保值率和二手車售價(jià)，增大擁車成本，而上汽大眾的保值回購(gòu)政策幫消費(fèi)者鎖定二手車價(jià)格，降低擁車成本。

最后，上汽大眾在二手車業(yè)務(wù)上有優(yōu)勢(shì)，其憑借產(chǎn)品質(zhì)量和制造工藝贏得用戶信賴，二手車業(yè)務(wù)形成完整閉環(huán)，嚴(yán)格質(zhì)量把控，穩(wěn)定產(chǎn)品保值率。針對(duì)電車保值焦慮，推出 ID.Care 保值包，成為電車保值天花板。

總之，大眾的購(gòu)車政策從多方面穩(wěn)定和促進(jìn)了二手車市場(chǎng)的發(fā)展。