大眾 Touareg 操控性能好不好

大眾 Touareg 的操控性能非常好。

它的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色,有 2.0T 和 3.0T 兩個(gè)版本可選。2.0T 發(fā)動機(jī)最大馬力 245 匹,最大扭矩 370 牛米,零百公里加速 6.8s;3.0T V6 發(fā)動機(jī)最大馬力 340 匹,最大扭矩 450 牛米,零百公里加速 5.9s,動力強(qiáng)勁且響應(yīng)速度快。

途銳采用縱置發(fā)動機(jī),前后多連桿懸架,還有全系標(biāo)配的可變懸架、空氣懸架,行駛舒適性高。帶托森差速器的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),能輕度越野。

途銳操控方便,有多種駕駛模式,如雪地、越野、運(yùn)動等,在戶外、雪地、城市道路等各種路況下都有不錯(cuò)表現(xiàn)。

奧迪 Q7、保時(shí)捷卡宴同平臺,品質(zhì)有保障。在同級別車型中,途銳操控性能優(yōu)勢明顯,比它越野強(qiáng)的可能沒它舒適,比它舒適的越野可能不如它。

銳 3.0T 銳尊火山巖涂裝運(yùn)動版采用 3.0 發(fā)動機(jī),最大馬力 340,峰值扭矩 450,匹配手自一體變速箱,操控魅力十足。

途銳還配備了豐富的主被動安全配置,如自動泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動駐車、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊等。其中自動駐車避免長時(shí)間踩剎車或頻繁拉手剎,陡坡緩降能安全低速過陡坡,膝部氣囊降低二次碰撞中車內(nèi)飾對乘員膝部的傷害。

它還采用了先進(jìn)的技術(shù),如車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)和多模式懸掛系統(tǒng),能有效調(diào)節(jié)車輛運(yùn)動性能,讓駕駛者在不同路況下都享受穩(wěn)定舒適的行車體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

2 缸柴油發(fā)動機(jī)的油耗沒有固定數(shù)值,會因發(fā)動機(jī)型號、車輛負(fù)載、駕駛習(xí)慣等因素而有所不同。比如印度市場鈴木 Celerio 微型車配備的雙缸柴油機(jī),百公里油耗低至 3.6 升;2105 柴油機(jī)油耗為每小時(shí) 5 升。車輛負(fù)載大時(shí)發(fā)動機(jī)需輸出更多
4S店和汽修廠大修變速箱的報(bào)價(jià)差距少則幾百元,多則上萬元。由于4S店運(yùn)營成本高,配件多來自主機(jī)廠渠道,成本更高,維修傾向于換零件,報(bào)價(jià)通常較高。而汽修廠運(yùn)營成本低,配件質(zhì)量和服務(wù)水平參差不齊,價(jià)格相對實(shí)惠。不過,實(shí)際報(bào)價(jià)受車型、故障嚴(yán)重程度
倒車影像攝像頭較好的品牌眾多,國內(nèi)的有 360、盯盯拍、飛歌等,國外的有 Sony、Samsung 等。眾多品牌各有千秋,國內(nèi)品牌在適配性與功能多樣性上表現(xiàn)突出,像 360 作為互聯(lián)網(wǎng)安全巨頭,技術(shù)實(shí)力雄厚,產(chǎn)品智能且可靠;飛歌常用于中高端
奧迪 Q8 40TFSI 的外觀設(shè)計(jì)亮點(diǎn)頗多,極具獨(dú)特魅力。它前臉大尺寸多邊形中網(wǎng)搭配網(wǎng)狀格柵紋理,與銳利大燈相連,強(qiáng)化了視覺寬度與連貫性;經(jīng)典六邊形進(jìn)氣格柵搭配寬大黑色外框與分叉設(shè)計(jì),底部包圍的空氣導(dǎo)流槽和鏟形設(shè)計(jì),讓前臉更顯大氣。車身側(cè)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家