問(wèn)

榮威 750 的安全性怎么樣

榮威 750 的安全性非常出色。

其擁有一系列全面且先進(jìn)的安全配置。

在主動(dòng)安全方面,配備了“六位一體”的智能安全系統(tǒng),包括 ABS 防抱死系統(tǒng),能有效控制車輪在剎車時(shí)保持轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài),提高剎車穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向能力;CBC 轉(zhuǎn)向制動(dòng)控制系統(tǒng),在轉(zhuǎn)彎制動(dòng)時(shí)與 ABS 配合,減少過(guò)度和不足轉(zhuǎn)向的危險(xiǎn);EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng),能根據(jù)車輛制動(dòng)時(shí)軸荷轉(zhuǎn)移自動(dòng)調(diào)節(jié)前后軸制動(dòng)力分配比例,提高制動(dòng)效能;MSR 加速防滑系統(tǒng),防止車輛起步、加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪打滑,維持行駛方向穩(wěn)定性;TCS 牽引力控制系統(tǒng),根據(jù)驅(qū)動(dòng)輪和傳動(dòng)輪轉(zhuǎn)數(shù)判定是否打滑,進(jìn)而抑制驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速;VSC 車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng),具備實(shí)時(shí)監(jiān)控、主動(dòng)干預(yù)和事先提醒功能,能確保車輛穩(wěn)定行駛,防止側(cè)滑。

這些系統(tǒng)相互配合,為駕駛提供了有力的安全保障。

在被動(dòng)安全方面,采用雙面鍍鋅鋼板和激光變截面焊接技術(shù),車身 40%由高強(qiáng)度鋼制造,焊接點(diǎn)多達(dá) 5400 個(gè),底盤有堅(jiān)固的副車架,整備質(zhì)量達(dá) 1.6 噸。08 款還增配了前排雙 Autoliv 安全氣囊和前排側(cè)雙 Autoliv 安全氣囊,提供更周到的保護(hù)。

從實(shí)際事故來(lái)看,榮威 750 在高速嚴(yán)重碰撞中,車體中間基本沒有斷裂、開焊,充分證明了其出色的安全性。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奇瑞汽車瑞虎7與競(jìng)品車型相比,最大的競(jìng)爭(zhēng)力在于“入門價(jià)更低+中高配動(dòng)力/智能配置更越級(jí)”的高性價(jià)比組合,既降低了緊湊型SUV的準(zhǔn)入門檻,又在核心產(chǎn)品力上實(shí)現(xiàn)了對(duì)同價(jià)位競(jìng)品的超越。 這款車以7.49萬(wàn)的起售價(jià)打破了同級(jí)車型普遍8萬(wàn)以上的
嵐圖夢(mèng)想家電車的實(shí)際續(xù)航里程因車型版本、使用場(chǎng)景與環(huán)境差異而有所不同,插電混動(dòng)版綜合續(xù)航可達(dá)1231-1411公里,純電版實(shí)際續(xù)航約513.9公里。 作為嵐圖品牌旗下的高端新能源MPV,夢(mèng)想家憑借先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了續(xù)航與實(shí)用性的平衡:插混
2022款問(wèn)界M5的車身尺寸因車型版本略有差異,整體定位中型SUV,軸距統(tǒng)一為2880mm,長(zhǎng)寬高主要有4770×1930×1625mm(增程版及部分純電版)與4785×1930×1620mm(純電后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版)兩種組合。 作為鴻蒙智行
23款理想L7的智能駕駛輔助系統(tǒng)已接近L3級(jí)別,處于行業(yè)較高水平,能為用戶帶來(lái)覆蓋多場(chǎng)景的智能出行體驗(yàn)。其核心亮點(diǎn)在于高速NOA功能的成熟表現(xiàn),可自主完成變道超車動(dòng)作,面對(duì)連續(xù)彎道時(shí)加減速絲滑平穩(wěn),還能根據(jù)后方車輛動(dòng)態(tài)靈活調(diào)整決策;AD M
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家