純電動汽車十大名牌的價格是否包含補貼，答案是不一定。新能源車指導(dǎo)價一般不包含補貼。

2022 年新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)在 2021 年基礎(chǔ)上退坡 30%，城市公交等領(lǐng)域符合要求的車輛補貼標(biāo)準(zhǔn)在 2021 年基礎(chǔ)上退坡 20%。2022 年 12 月 31 日之后上牌的車輛不再給予補貼。

比如純電車型，續(xù)航大于等于 300km 小于 400km 的每臺車補貼 0.91 萬元，大于等于 400km 的每臺車補貼 1.26 萬元。插電式、增程式車型純電續(xù)航大于等于 50km 的每臺車補貼 0.48 萬元。但補貼是國家直接向廠商補貼不是給消費者。

像特斯拉 Model Y 價格為 31.69 萬 -41.79 萬元。比亞迪的全新緊湊型 SUV 松卡 DM-i，補貼后售價為 14.68 萬元至 16.98 萬元。宏光 MINIEV 共推出三款配置車型，官方指導(dǎo)價分別為 2.88 萬元、3.28 萬元、3.88 萬元。特斯拉 Model 3 售價為 3.5 萬美元。

比亞迪海豚作為比亞迪 E 平臺 3.0 的首款車型。比亞迪的秦 EV 450 補貼后售價約 13 萬元起，唐 EV 500 補貼后售價約 28 萬元起。

國補取消后，車企有不同應(yīng)對策略。比亞迪直接宣布旗下車型指導(dǎo)價上調(diào)幅度為 2000 至 6000 元不等。廣汽埃安、長安睿藍(lán)汽車等宣布漲價。但更多廠商選擇“限時保價”，如嵐圖汽車、小鵬汽車、魏牌汽車等。還有像特斯拉這樣選擇大幅降價的。車企選擇不同策略與自身經(jīng)營狀況和市場表現(xiàn)有關(guān)。