純電動汽車補貼價格表每年都有變化。

從過去幾年看，里程補貼門檻越來越高，2018 年最低門檻是 150km，2021 年續(xù)航 300km 以下車型拿不到補貼。

同續(xù)航區(qū)間補貼金額也在下降，比如 2022 年純電續(xù)航里程在 300-400 公里之間的純電動乘用車補貼 9100 元，2021 年為 13000 元；純電續(xù)航里程大于或等于 400 公里的純電動乘用車 2022 年補貼 12600 元，2021 年為 18000 元。

補貼退坡空間只剩 30%左右，乘用車私人消費者單車補貼最高不到 2 萬元。單車補貼計算方式為：純電動乘用車單車補貼金額=Min{里程補貼標準，車輛帶電量×400 元}×電池系統(tǒng)能量密度調(diào)整系數(shù)×車輛能耗調(diào)整系數(shù)。

除了里程，電池系統(tǒng)能量密度和車輛能耗也是變量。補貼標準還根據(jù)動力電池組的能量確定，對符合配套條件的新能源汽車，給予 3000 元/千瓦時的補貼。

插電式混合動力乘用車最高補貼 5 萬元/輛，純電動乘用車最高補貼 6 萬元/輛。2019 年每千瓦時補貼上限由 1200 元調(diào)整為 1000 元。

不同地區(qū)補貼政策不同，以廣東省為例，報廢舊車買新能源汽車，使用環(huán)節(jié)補貼資金可達 10000 元每輛；轉(zhuǎn)出舊車買新能源汽車，使用環(huán)節(jié)補貼資金可達 80000 元每輛。

2023 年購買新能源汽車不再免購置稅，目前除國家補貼外，還有地方財政補貼，地方補貼具體金額按地方政府標準執(zhí)行，最高補貼金額不得超過國家補貼的 50%。

綜合工況續(xù)航里程達到 400km 以上，可獲 5 萬元補貼；續(xù)航里程在 300-400km 范圍內(nèi)的車型，可獲 4.5 萬元補貼；續(xù)航里程在 250-300km 范圍內(nèi)的車型，可獲 3.4 萬元補貼；續(xù)航里程在 200-250km 范圍內(nèi)的車型，可獲 2.4 萬元補貼；續(xù)航里程在 150-200km 范圍內(nèi)的車型，可獲 1.5 萬元補貼；綜合續(xù)航里程低于 150km 無補貼。

電池能量密度在 105-120wh/kg 的車型按 0.6 倍進行補貼。