四川地區(qū)，尤其是成都，交通狀況整體不錯(cuò)，但也存在一些擁堵情況。

成都汽車(chē)保有量大，是全國(guó)一城多號(hào)牌的城市之一。盡管高峰期交通擁堵曾被上班族吐槽，但在相關(guān)榜單中排名不算靠前，且擁堵指數(shù)還有所下降。

川 G 牌照啟用后，在特定節(jié)假日，如中秋、國(guó)慶雙節(jié)重疊時(shí)，出城道路會(huì)出現(xiàn)擁堵，像成都東站附近及一些高速路段都不順暢。主城區(qū)返程高峰時(shí)段集中在 10 月 6 日、7 日 16:00 - 20:00，車(chē)流主要在城區(qū)外圍高速路網(wǎng)。高速返程的擁堵高峰時(shí)段預(yù)計(jì)在 10 月 6 日、7 日 16:00 - 20:00，尤其是 18:00 - 19:00。易擁堵的高速路段包括滬蓉高速、京昆高速、成都繞城高速、成巴高速、天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速、渝蓉高速等部分路段。

解決擁堵需要多方面努力。車(chē)主要有自覺(jué)性，不隨意變道，快速通過(guò)路口，保障紅綠燈路口通行效率。借鑒歐洲小車(chē)文化思潮，也能在一定程度上緩解道路擁堵。此外，公共交通和共享單車(chē)的混合使用，實(shí)現(xiàn)綠色出行，也能為降低交通擁堵提供幫助。

川 G 號(hào)牌與川 A 號(hào)牌沒(méi)有區(qū)別，享有相同通行政策，新牌照開(kāi)放初期靚號(hào)選擇多。