成都新能源車補貼對車輛的續(xù)航里程是有要求的。

純電動乘用車方面，續(xù)航里程在 300（含）到 400 公里的補貼 9100 元，400 公里（含）以上的補貼 12600 元。

插電式混合動力含增程式乘用車純電續(xù)航里程 NEDC 工況大于 50（含）公里的補貼 4800 元。

新能源貨車按電池總儲電量每千瓦時補貼 180 元，單車補貼上限 13.8 萬元。

新能源專用車按電池總儲電量每千瓦時補貼 180 元，單車補貼上限 7.5 萬元。

需要注意的是，補貼政策可能會有調(diào)整和變化。

比如 2022 年新能源汽車購置補貼標準在 2021 年基礎上退坡 30%；城市公交、道路客運、出租（含網(wǎng)約車）等公共領域新能源汽車，2022 年補貼標準在 2021 年基礎上退坡 20%；純電乘用車 300（含）到 400 公里續(xù)航補 0.92 萬，400 公里以上補 1.26 萬，插混（含增程）乘用車補 0.48 萬。

再比如 2020 年 12 月 31 日發(fā)布的通知規(guī)定，2022 年新能源汽車補貼標準在 2020 年基礎上降低 20%，續(xù)航里程 300 公里以下的純電動乘用車不補貼，續(xù)航里程 300 到 400 公里（含 300 公里）的純電動乘用車補貼降至 1.3 萬元。

像榮威 Ei5 這種 NEDC 工況續(xù)航為 420 公里的，補貼 1.3 萬元。

2023 年榮威 Ei5 尊享 6000 元置換補貼，但有同品牌置換的要求。