車(chē)子的新政策會(huì)調(diào)整車(chē)輛年檢規(guī)定。

2025 年 3 月，新的年檢政策將實(shí)施，其中油車(chē)和新能源車(chē)分開(kāi)檢測(cè)，傳統(tǒng)“暴力年檢”成為歷史。

年檢政策的優(yōu)化調(diào)整是大勢(shì)所趨，有必要且有意義。我國(guó)汽車(chē)保有量超 3 億輛，車(chē)輛故障導(dǎo)致的事故占比較大，定期年檢能提醒車(chē)主關(guān)注車(chē)輛狀況，排除安全隱患。尾氣排放是城市空氣污染重要來(lái)源，年檢控制污染有效。還能通過(guò)審查車(chē)輛證件防止盜搶、走私車(chē)輛上路，維護(hù)交通秩序。

近年來(lái)，國(guó)家積極優(yōu)化年檢政策。2022 年起，檢測(cè)間隔拉長(zhǎng)，6 年內(nèi)只需要檢一次，第 8 年和第 10 年各檢一次，超過(guò) 10 年才一年一檢。超過(guò) 15 年的老車(chē)也從一年兩檢變?yōu)橐荒暌粰z。

簡(jiǎn)化項(xiàng)目，尾氣、噪聲、大燈等 6 項(xiàng)檢測(cè)取消，改為讀取 OBD 數(shù)據(jù)檢測(cè)排放狀況。但也有新增檢測(cè)項(xiàng)目，比如輪胎花紋深度，關(guān)系到抓地力和行車(chē)安全；車(chē)輪軸距，防止私自改裝；底盤(pán)完整性，影響整車(chē)安全性能。

2025 年 3 月 1 日起，《新能源汽車(chē)運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)規(guī)程》實(shí)施，為新能源車(chē)制定專(zhuān)屬年檢標(biāo)準(zhǔn)，油車(chē)和電車(chē)檢測(cè)徹底分開(kāi)，新增多項(xiàng)專(zhuān)屬檢測(cè)。新規(guī)最大亮點(diǎn)是引入 OBD 檢測(cè)，摒棄傳統(tǒng)動(dòng)力檢測(cè)方式，簡(jiǎn)化流程，便捷又高效。