進(jìn)口車一般沒有補(bǔ)貼。補(bǔ)貼政策通常僅適用于自主和合資的國產(chǎn)車型。

像比亞迪、奇瑞、紅旗等國產(chǎn)車品牌，以及大眾、奧迪、標(biāo)致、本田等合資車品牌的部分車型能享受補(bǔ)貼。

而進(jìn)口車品牌，比如寶馬 X3、英菲尼迪等，在新能源方面是沒有補(bǔ)貼的。

納入中央財(cái)政補(bǔ)貼范圍的新能源汽車得是純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車，且補(bǔ)貼不是給車企和經(jīng)銷商，而是直接針對消費(fèi)者，消費(fèi)者購車時(shí)可在銷售價(jià)格中扣除補(bǔ)貼后支付。

另外，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)逐年降低，這是規(guī)模效應(yīng)和技術(shù)進(jìn)步等因素導(dǎo)致的。

不僅國家有補(bǔ)貼，一些地方政府也對新能源汽車進(jìn)行補(bǔ)貼，像京津冀、長三角、珠三角等細(xì)顆粒物控制任務(wù)較重的區(qū)域，政府會積極響應(yīng)國家號召提供相應(yīng)補(bǔ)貼，以推動(dòng)新能源汽車的普及。

不過，也有特殊情況，比如奧迪 A4(進(jìn)口)就有高達(dá) 18000 元的置換補(bǔ)貼，但這種情況相對較少。

總之，大多數(shù)情況下進(jìn)口車沒有補(bǔ)貼，尤其是進(jìn)口新能源車。