9月19日施行的車險(xiǎn)新規(guī)有重大變化。

交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額大幅提升，總責(zé)任限額從12.2萬元提高到20萬元，其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額維持0.2萬元不變。無責(zé)任賠償限額也按相同比例調(diào)整。

商車險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任更全面，車損險(xiǎn)主險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任增加了機(jī)動(dòng)車全車盜搶、地震及其次生災(zāi)害、玻璃單獨(dú)破碎、自燃、發(fā)動(dòng)機(jī)涉水等，刪除了事故責(zé)任免賠率、無法找到第三方免賠率等免賠約定和容易引發(fā)理賠爭(zhēng)議的免責(zé)條款。

商車險(xiǎn)產(chǎn)品更豐富，支持行業(yè)制定新能源車險(xiǎn)、駕乘人員意外險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車延長保修險(xiǎn)示范條款，還增加了代送檢、道路救援、代駕服務(wù)、安全檢測(cè)等車險(xiǎn)增值服務(wù)特約條款。

商車險(xiǎn)價(jià)格更科學(xué)合理，引導(dǎo)行業(yè)將商車險(xiǎn)產(chǎn)品設(shè)定附加費(fèi)用率的上限由35%下調(diào)為25% 。

車險(xiǎn)產(chǎn)品市場(chǎng)化水平更高，逐步放開自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍。無賠款優(yōu)待系數(shù)進(jìn)一步優(yōu)化，改革實(shí)施后，商車險(xiǎn)無賠款優(yōu)待系數(shù)將考慮賠付記錄的范圍由前1年擴(kuò)大到前3年，偶然賠付消費(fèi)者的費(fèi)率上調(diào)幅度降低。

總之，車險(xiǎn)新規(guī)讓車主享受更多福利，保障更全面，價(jià)格更合理。