車險理賠流程中的定損環(huán)節(jié)有什么標準

車險理賠流程中的定損環(huán)節(jié)有以下標準:

如果委托鑒定,應(yīng)以具有評估資質(zhì)認定的專業(yè)單位作出的定損報告為準。若人民法院依法對損失進行確認,則以法院判決的損失為準。

定損原則方面,在保證被保險人權(quán)益、不影響車輛性能前提下,遵循“公平公正”“能修不換”原則。定損人員要參照當?shù)匾?guī)定的修理工時及單價、零配件價格,對損傷部位審定,準確認定保險賠付范圍及方式,對于外覆蓋件以損傷程度和面積確定修復(fù)方法,功能件則要掌握足夠汽車結(jié)構(gòu)和性能知識,判定事故原因及損傷因果關(guān)系。

定損程序上,道路交通事故處理機關(guān)受理后,需評估鑒定受損車物損失價格的,應(yīng)及時委托價格主管部門進行。價格主管部門派出二名以上經(jīng)審核批準的評估人員,根據(jù)勘估確認的車物受損情況,按準則計算損失金額,作出鑒定結(jié)論,出具《價格鑒定書》并加蓋印章。原則上鑒定結(jié)論應(yīng)在事故發(fā)生后 7 天內(nèi)作出,特殊情況經(jīng)交警大隊批準可延期 7 天。價格鑒定書經(jīng)交警大隊確認加蓋事故處理專用章后生效,由經(jīng)辦民警發(fā)給當事人。當事人對鑒定結(jié)論不服或有異議的,可在收到后 5 天內(nèi)申請重新鑒定。

車輛定損標準并非固定,需依據(jù)具體事故情況。由國家物價局規(guī)定且全國統(tǒng)一,投保人車子出事故,有專門定損部門評估,但須在 24 小時內(nèi)向保險公司報案。保險公司定損過程與保險公估機構(gòu)標準通常一致。

車輛定損要注意:維修前確定損失部位維修方式,與保險公司和維修單位明確哪些修復(fù)哪些更換,避免爭議;確定維修費用金額,三方協(xié)商好總費用;定損和維修盡可能在同一地點,否則可能承擔損失。

基本流程是:發(fā)生交通事故報警,車輛和物品由交警統(tǒng)一保管;通知保險公司,各方當事人應(yīng)到場;工作結(jié)束后車輛送修,定損結(jié)果一般 7 個工作日內(nèi)出來;車主憑維修發(fā)票和定損單,由保險公司賠償。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

車子電瓶沒電對車上其他電子設(shè)備是有影響的。發(fā)動機啟動依賴電瓶供電,沒電時高壓線圈、火花塞、汽油泵等無法正常工作,導(dǎo)致啟動困難。照明系統(tǒng)中的前大燈、尾燈易失效。音響、空調(diào)、多媒體設(shè)備因失去穩(wěn)定電力供應(yīng)而受影響。導(dǎo)航系統(tǒng)可能無法正常運行,部分車
進行搭電操作,通常需要用到搭電線、能正常運行的汽車、應(yīng)急電源、帶有絕緣層保護的電瓶夾、充電線,以及扳手、螺絲刀和絕緣手套等工具。搭電線要導(dǎo)電性與絕緣性良好且長度適宜;正常運行的汽車為虧電車輛供電,其電瓶參數(shù)需匹配;應(yīng)急電源功能多樣;絕緣電瓶
道路快速救援沒有統(tǒng)一固定的收費標準,會因車輛類型、救援距離、服務(wù)類型、救援時間等多個因素而產(chǎn)生差異。一般來說,城區(qū)內(nèi)小型車救援單次約 200 元,中型車 300 元左右,大型車 400 元左右;城區(qū)外則按車輛載重和行駛公里數(shù)計費。復(fù)雜服務(wù)、
韓國現(xiàn)代汽車純進口車的保養(yǎng)成本不算高。保養(yǎng)成本受車型、使用年限等多種因素影響。像現(xiàn)代 Azera 3.0L 提供 5 年或 10 萬公里整車質(zhì)保及 5 次免費保養(yǎng),6 萬公里保養(yǎng)費約 5727 元。現(xiàn)代帕里斯帝 3.5L 四驅(qū)自動 GL 版
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家