車損到啥情況能將車輛報廢？這得分好幾種情況。

要是車輛維修費用特高，達到或超車損險保額，跟車輛殘值加一塊也超保額，保險公司一般會讓車全損報廢。

車輛受損特別嚴重，外觀、性能壞得沒法看，就算修也難有好質量，那也能報廢。

要是車有抵押、質押，或者是贓物、犯罪工具，或者涉嫌車牌、車輛識別號啥的造假，就不能報廢。

還有，機動車整體損失超 70%，有兩種可能，一是整體毀了修不了，二是能修但費用超車價，這也得報廢。

私家車沒強制報廢時間，但跑 60 萬公里后，每半年得年檢，不合格就強制報廢。

要是車損維修費用超原始價值 80%，一般也報廢。

出交通事故的話，保險公司看車報廢主要這么定：維修費用超原始價值 80%甚至更高；修了也達不到機動車安全法規(guī)要求；修完尾氣排放不合國家標準。

判斷車有沒有維修價值，事故后修復費超事故前車價 80%，或者車壞得沒法有效修，安全性沒保障，就可以考慮報廢。

損失程度和報廢認定得找專門機構，像交警部門、車管所指定的認定點，他們會根據(jù)實際情況給合理建議。

決定報廢前得全面評估，按規(guī)定選正規(guī)報廢渠道，合法合規(guī)處理。

要是車出事故壞得沒法常規(guī)修理恢復正常行駛和安全性能，或者技術狀況不符合現(xiàn)行機動車安全國家標準不能上路，就得強制報廢。

像車到規(guī)定使用年限，修了也不符合在用車安全標準，修了、調了、用技術控制了，排放污染物、噪聲還不合標準，檢驗有效期滿后連續(xù)三個周期沒拿到檢驗合格標志，這些情況車主得把車交給報廢企業(yè)處理，企業(yè)登記、拆解、銷毀，相關證件交給交警部門注銷。