車市優(yōu)惠不一定會影響車輛的質量和售后服務。

像捷途汽車的半價或特殊折扣車輛，不享受終身質保服務，其終身質保服務有不少條件。

但有些品牌如零跑，優(yōu)惠購車后售后服務通常不會有變化，甚至可能會更好，像零跑 T03 優(yōu)惠購車時，售后權益包含首任車主終身免費三電質保、贈送 1 年車機娛樂流量及車機基礎流量終身免費。

東風雪鐵龍在推出政企購車補貼時，售后服務更是優(yōu)勢明顯，有“五心守護行動 2.0”權益，包括 10 項創(chuàng)新政策、5 項升級政策和 3 項延續(xù)政策，還有“7·1·5 政策”，即 7 天可退換車、1 年保價、5 年無憂。

車價下降原因多樣，比如市場競爭加劇、廠家促銷策略、成本降低、技術進步等。

有些廠家通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、提高生產(chǎn)效率、采用更具性價比材料或零部件等方式降低成本實現(xiàn)車價下降，但不一定犧牲質量，仍會保持一定質量標準和檢測要求。

不能簡單認為車價下降質量就必然變差，要綜合考慮車輛品牌、廠家信譽、車型特點等多方面因素。

庫存車半價購車得看情況，超過一定時間沒賣出去的算庫存車，自主品牌和國內生產(chǎn)的合資車超 90 天，進口車超 180 天。購買時要檢查保養(yǎng)情況，靜態(tài)檢查漆面、橡膠件、油液、線路、電池、燈光等，動態(tài)檢查車身、底盤、懸架、動力系統(tǒng)，沒問題且價格合適就能入手。

總之，車市優(yōu)惠不一定影響車輛質量和售后服務，關鍵得具體分析，選靠譜的品牌和車型，仔細了解相關售后政策。