一汽大眾在性質(zhì)上與純國企有很大的差異。

一汽大眾并非純國企，而是一家合資企業(yè)。一汽大眾成立于 1984 年，由中國一汽集團(tuán)公司和德國大眾汽車公司共同出資成立，其中一汽集團(tuán)持股 60%，大眾持股 40%。

純國企是由國家出資或國有資產(chǎn)控股 50%以上，主要由國家主管部門管理，經(jīng)營活動(dòng)以總體國家利益為核心。

而一汽大眾作為合資企業(yè)，是由中國和德國兩家企業(yè)共同出資，兩個(gè)合作伙伴在企業(yè)決策方面享有同樣的權(quán)利和義務(wù)，共同承擔(dān)企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。

在管理和運(yùn)營上，國企的決策通常更多地受到國家政策的直接影響和指導(dǎo)。但一汽大眾在企業(yè)管理、資本運(yùn)作、技術(shù)研發(fā)等方面需與合資伙伴大眾汽車公司共同決策、共同運(yùn)作，雙方都有一定的話語權(quán)和利益協(xié)調(diào)機(jī)制。

在產(chǎn)品方面，一汽大眾生產(chǎn)的車型更多尊重原車型，改動(dòng)相對較少。而純國企在產(chǎn)品生產(chǎn)上，可能會更多地考慮國家產(chǎn)業(yè)政策和整體規(guī)劃。

在市場適應(yīng)方面，一汽大眾需兼顧中德雙方的市場需求和特點(diǎn)，其產(chǎn)品和服務(wù)的調(diào)整需要綜合雙方的意見。而純國企可能會更側(cè)重于滿足國內(nèi)市場的特定需求和政策導(dǎo)向。

總之，一汽大眾作為合資企業(yè)，在企業(yè)性質(zhì)、管理決策、產(chǎn)品生產(chǎn)和市場適應(yīng)等方面都與純國企存在明顯差異。